Mercedes-Benz 310 kombi • 1998 • 600,000 km

Objavljeno 01/02/2021
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 310 kombi • 1998 • 600,000 km

Gotovina
$ 1,000,000 ARS
Mendoza, Mendoza

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Mercedes-Benz
Model
310 kombi
Godina
1998
Transmisija
Ručno
Kilometraža
600000 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X2
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Mb 310 turbo diesel impecable armada motorhome generador tv bajo anafe bomba de agua alfombrada bajo mesada cubiertas nuevas amortiguadores precap extremos rulemanes frenos nuevos lista para viajar

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 1998 Mercedes-Benz 310 kombi je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 1998.

Ovaj spisak je iznad tipičnog kilometražnog raspona za 1998 Mercedes-Benz — većina 310 kombi-a ove starosti se nalazi oko 15-20k km/godinu. Visoka kilometraža ne diskvalificira 310 kombi, ali znači da su glavni servisni predmeti (komponente za vrijeme, suspenzija, spojka na priručnicima) vjerovatno potrebni. Cijena bi to trebala odražavati.

Mendoza, Mendoza je srednje veliko tržište Argentina za car. Obično ćete naći nekoliko usporedivih Mercedes-Benz 310 kombi lista — što znači da je cjenovno discipliniranje bitno, ali domet kupaca je širi od glavnog centra. Fotografirajte 310 kombi na dnevnom svjetlu i cijena unutar 3-5% usporedivih aktivnih lista.

For this diesel Mercedes-Benz 310 kombi, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 310 kombi in Mendoza, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mendoza rates can be meaningfully higher than rural Mendoza for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Argentina typically runs near or just under gasoline. This 310 kombi's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Mercedes-Benz 310 kombi, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Mendoza, Argentina, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Mendoza, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Mercedes-Benz 310 kombi, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 310 kombi is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Mercedes-Benz 310 kombi, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Argentina: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.