Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km

Diterbitkeun 10/18/2025
|
2.00 (1 calificación)
Armored
Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km 1
Tingali sadayana: 5 poto
Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km 2 Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km 3
Tingali sadayana: 5 poto

Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km

Kontan
€ 3,550 EUR
Auvergne-Rhône-Alpes, Arrondissement de Saint-Étienne

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Peugeot
model
308
taun
2011
Gaya awak mobil
Hatchback
pangiriman
Manual
mileage
131500 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarik
4X2
bahan beuleum
Diesel
Ditandaan salaku pélor
Tingkat 5

gambaran

Peugeot 308 1.6 HDI Active, Isofix, Chauffage intérieur, Année 2011 131500 km Diesel ( 92 ch ) Boîte de vitesses: Manuelle Très belle Peugeot 308 à vendre. Bonne voiture en très bon état tant techniquement que cosmétiquement. Les disques et blocs ont été changés récemment à l'avant et à l'arrière. La voiture est équipée d'un moteur et chauffage d'habitacle, isofix, régulateur de vitesse et bien plus encore... Presque tout est inclus nouvelles roues d'été et d'hiver Nokian sur jantes en aluminium. Équipement * L'ABS casse * Entrée AUX * Climatisation * Airbag frontal * Anti-rayures * Anti-essorage * Bluetooth * lecteur CD * Régulateur de vitesse * Filtre à particules diesel * Vitres électriques * rétroviseurs électriques * Isofix * Ordinateur de bord * Climatisation * Chauffage de cabine * Poids léger. jante été * Poids léger. jante hiver * Jantes en alliage * Peinture métallique * Les bras du milieu * Réchauffeur de moteur * sièges chauffants * Radio FM * Radio/CD * Verrouillage centralisé * Direction assistée * Airbags latéraux * Roues d'été * Sièges sport * Immobilisateur * Système stéréo * Poutres en acier * Roues d'hiver Prêt pour une livraison immédiate ! Nous nous occupons de toutes les démarches administratives. Véhicule livré avec les documents suivants: Carte grise officielle (Plaque)/Certificat de non gage/Contrôle technique/Carnet d’entretien (constructeur)/Facture d’entretien/Certificat de cession/Certificat de kilométrage/Certificat de conformité.


Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lampu dina alarm
✓ Korsi tukang tilepan
✓ Sunroof listrik
✓ Lampu hareup Xenon
✓ Rak koper hateup

kaamanan

✓ Rem ABS
✓ alarem
✓ Roda alloy
✓ Kantong hawa supir
✓ Distributor gaya marake éléktronik
✓ Airbag pikeun supir sareng panumpang
✓ Sistem konci kontak
✓ Lampu halimun payun
✓ Sénsor hujan
✓ Lampu kabut tukangeun
✓ Defroster tukang
✓ Bar ngagugulung anti
✓ Kontrol stabilitas
✓ Lampu marake katilu diterangkeun
✓ Kantong hawa tirai

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa
✓ Pangaturan jangkungna setir
✓ Lampu utama sareng pangaturan otomatis
✓ Sambetan sirah dina korsi tukang
✓ Korsi supir tiasa diluyukeun
✓ Dilapis dina kulit
✓ Sénsor lampu
✓ Sensor parkir
✓ Kristal listrik
✓ Kaluaran batang jauh
✓ Korsi listrik
✓ Konci panto listrik
✓ Tutup kaca otomatis
✓ Kontrol listrik tina kaca spion

Sora

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Pamuter Mp3
✓ Kartu SD
✓ Palabuhan USB

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2025

Ngahubungan seller

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bagikeun mobil ieu

Mobil séjén anu aya hubunganana

Kontan
€ 1,900
Peugeot 206 SW • 2004 • 146,000 km
Kontan
€ 1,200
Peugeot 205 • 1995 • 180,000 km
Kontan
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
Kontan
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
Kontan
€ 2,400
Peugeot 207 CC • 2007 • 168,000 km
Kontan
€ 10,000
Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km
Kontan
€ 5,500
Nissan Qashqai • 2014 • 220,000 km

Frequently asked questions

Ieu 2011 Peugeot 308 nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner 308 dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2011 Peugeot 308 (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Arrondissement de Saint-Étienne, Auvergne-Rhône-Alpes is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 308, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 308 in Auvergne-Rhône-Alpes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Saint-Étienne rates can be meaningfully higher than rural Auvergne-Rhône-Alpes for the same Peugeot.

Bahan bakar diesel dina France biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata 308 ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian mid-tier sapertos Peugeot 308 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Auvergne-Rhône-Alpes, France, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Auvergne-Rhône-Alpes, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Peugeot 308, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Peugeot 308s dina older-umur band biasana leungit 5-10% per taun nilai nu aya - kurva flattens dibandingkeun jeung sababaraha taun kahiji. Sejarah jasa nyaéta faktor swing tunggal panggedéna antara harga rata-rata nanyakeun jeung hiji kuat dina France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arrondissement de Saint-Étienne, Auvergne-Rhône-Alpes, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 308s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Peugeot 308 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina France: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum France anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.