Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km

Publicado 10/18/2025
|
2.00 (1 calificación)

Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km

Efectivo
3,550 EUR
Auvergne-Rhône-Alpes, Arrondissement de Saint-Étienne

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Peugeot
Modelo
308
Ano
2011
Estilo de carrocería do coche
Hatchback
Transmisión
Manual
Mileage
131500 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diésel
Marcado como a proba de balas
Nivel 5

Descrición

Peugeot 308 1.6 HDI Active, Isofix, Chauffage intérieur, Année 2011 131500 km Diesel ( 92 ch ) Boîte de vitesses: Manuelle Très belle Peugeot 308 à vendre. Bonne voiture en très bon état tant techniquement que cosmétiquement. Les disques et blocs ont été changés récemment à l'avant et à l'arrière. La voiture est équipée d'un moteur et chauffage d'habitacle, isofix, régulateur de vitesse et bien plus encore... Presque tout est inclus nouvelles roues d'été et d'hiver Nokian sur jantes en aluminium. Équipement * L'ABS casse * Entrée AUX * Climatisation * Airbag frontal * Anti-rayures * Anti-essorage * Bluetooth * lecteur CD * Régulateur de vitesse * Filtre à particules diesel * Vitres électriques * rétroviseurs électriques * Isofix * Ordinateur de bord * Climatisation * Chauffage de cabine * Poids léger. jante été * Poids léger. jante hiver * Jantes en alliage * Peinture métallique * Les bras du milieu * Réchauffeur de moteur * sièges chauffants * Radio FM * Radio/CD * Verrouillage centralisé * Direction assistée * Airbags latéraux * Roues d'été * Sièges sport * Immobilisateur * Système stéréo * Poutres en acier * Roues d'hiver Prêt pour une livraison immédiate ! Nous nous occupons de toutes les démarches administratives. Véhicule livré avec les documents suivants: Carte grise officielle (Plaque)/Certificat de non gage/Contrôle technique/Carnet d’entretien (constructeur)/Facture d’entretien/Certificat de cession/Certificat de kilométrage/Certificat de conformité.


Información adicional

Equipamento

✓ Piloto automático
✓ GPS
✓ Luces en alarma
✓ Asento traseiro abatible
✓ Teito solar eléctrico
✓ Faros de xenón
✓ Portaequipaxes no tellado

Seguridade

✓ Freos ABS
✓ Alarma
✓ Rodas de aliaxe
✓ Airbag do condutor
✓ Distribuidor electrónico de forza de freo
✓ Airbag para condutor e pasaxeiro
✓ Sistema de bloqueo de ignición
✓ Faros antinéboa dianteiros
✓ Sensor de choiva
✓ Faros antinéboa traseiros
✓ Descongelador traseiro
✓ Barra antivuelco
✓ Control de estabilidade
✓ Led da terceira luz de freo
✓ Airbag cortina

Confort

✓ Aire acondicionado
✓ Axuste de altura do volante
✓ Faros con axuste automático
✓ Reposacabezas nos asentos traseiros
✓ Asento do condutor regulable en altura
✓ Tapizado en coiro
✓ Sensor de luz
✓ Sensor de aparcamento
✓ Cristais eléctricos
✓ Liberación remota do maleteiro
✓ Asentos eléctricos
✓ Pechaduras eléctricas
✓ Peche automático de vidro
✓ Control eléctrico dos espellos retrovisores

Son

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Reprodutor mp3
✓ Tarxeta SD
✓ Porto USB

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2025

Frequently asked questions

Este 2011 Peugeot 308 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un 308 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2011 Peugeot 308 (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Arrondissement de Saint-Étienne, Auvergne-Rhône-Alpes é un mercado máis pequeno - os listados comparables Peugeot 308 son escasos, polo que este hatchback pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Peugeot 308, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 308 in Auvergne-Rhône-Alpes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Saint-Étienne rates can be meaningfully higher than rural Auvergne-Rhône-Alpes for the same Peugeot.

O diésel do France normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste 308 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Peugeot 308, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Auvergne-Rhône-Alpes, France, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Auvergne-Rhône-Alpes, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Peugeot 308, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Peugeot 308 na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arrondissement de Saint-Étienne, Auvergne-Rhône-Alpes, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 308s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Peugeot 308, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en France: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que France use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.