Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km

Eldonita 10/18/2025
|
2.00 (1 calificación)
Kirasita
Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km 1
Vidi ĉiujn: 5 fotoj
Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km 2 Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km 3
Vidi ĉiujn: 5 fotoj

Peugeot 308 • 2011 • 131,500 km

Mono
€ 3,550 EUR
Auvergne-Rhône-Alpes, Arrondissement de Saint-Étienne

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Peugeot
Modelo
308
Jaro
2011
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Manlibro
Mileage
131500 km
cilindroj
4 cilindroj
Tirada tipo
4X2
Tipo de brulaĵo
Dizelo
Markita kiel kuglorezista
Nivelo 5

Priskribo

Peugeot 308 1.6 HDI Active, Isofix, Chauffage intérieur, Année 2011 131500 km Diesel ( 92 ch ) Boîte de vitesses: Manuelle Très belle Peugeot 308 à vendre. Bonne voiture en très bon état tant techniquement que cosmétiquement. Les disques et blocs ont été changés récemment à l'avant et à l'arrière. La voiture est équipée d'un moteur et chauffage d'habitacle, isofix, régulateur de vitesse et bien plus encore... Presque tout est inclus nouvelles roues d'été et d'hiver Nokian sur jantes en aluminium. Équipement * L'ABS casse * Entrée AUX * Climatisation * Airbag frontal * Anti-rayures * Anti-essorage * Bluetooth * lecteur CD * Régulateur de vitesse * Filtre à particules diesel * Vitres électriques * rétroviseurs électriques * Isofix * Ordinateur de bord * Climatisation * Chauffage de cabine * Poids léger. jante été * Poids léger. jante hiver * Jantes en alliage * Peinture métallique * Les bras du milieu * Réchauffeur de moteur * sièges chauffants * Radio FM * Radio/CD * Verrouillage centralisé * Direction assistée * Airbags latéraux * Roues d'été * Sièges sport * Immobilisateur * Système stéréo * Poutres en acier * Roues d'hiver Prêt pour une livraison immédiate ! Nous nous occupons de toutes les démarches administratives. Véhicule livré avec les documents suivants: Carte grise officielle (Plaque)/Certificat de non gage/Contrôle technique/Carnet d’entretien (constructeur)/Facture d’entretien/Certificat de cession/Certificat de kilométrage/Certificat de conformité.


Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Aŭtomata piloto
✓ GPS
✓ Lumoj en alarmo
✓ Faldebla malantaŭa seĝo
✓ Elektra suntegmento
✓ Ksenonaj lumturoj
✓ Tegula valizo

Sekureco

✓ ABS-bremsoj
✓ Alarmo
✓ Radoj de alojo
✓ Ŝofora aersako
✓ Distribuilo de elektronika bremso-forto
✓ Aersako por ŝoforo kaj pasaĝero
✓ Funkciiga ŝlosila sistemo
✓ Antaŭaj nebullampoj
✓ Pluvosensilo
✓ Malantaŭaj nebullampoj
✓ Malantaŭa degelo
✓ Kontraŭrula stango
✓ Stabila kontrolo
✓ Tria bremslampo gvidis
✓ Kurtena aersako

Komforto

✓ Klimatizilo
✓ Alteco de stirilo
✓ Lumturoj kun aŭtomata ĝustigo
✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj
✓ Altregulebla stirejo
✓ Remburita en ledo
✓ Lumosensilo
✓ Parkuma sensilo
✓ Elektraj kristaloj
✓ Liberigo de fora kofro
✓ Elektraj sidlokoj
✓ Elektraj pordaj seruroj
✓ Aŭtomata vitrofermado
✓ Elektra kontrolo de retrospeguloj

Sono

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3-ludilo
✓ SDa karto
✓ USBa haveno

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 1,900
Peugeot 206 SW • 2004 • 146,000 km
Mono
€ 1,200
Peugeot 205 • 1995 • 180,000 km
Mono
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
Mono
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
Mono
€ 2,400
Peugeot 207 CC • 2007 • 168,000 km
Mono
€ 10,000
Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km
Mono
€ 5,500
Nissan Qashqai • 2014 • 220,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2011 Peugeot 308 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 308 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2011 Peugeot 308 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Arrondissement de Saint-Étienne, Auvergne-Rhône-Alpes is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Peugeot 308, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 308 in Auvergne-Rhône-Alpes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Saint-Étienne rates can be meaningfully higher than rural Auvergne-Rhône-Alpes for the same Peugeot.

Dizela brulaĵo en France tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu 308 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Peugeot 308, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Auvergne-Rhône-Alpes, France, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Auvergne-Rhône-Alpes, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Peugeot 308, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Peugeot 308 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en France.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Arrondissement de Saint-Étienne, Auvergne-Rhône-Alpes, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Peugeot 308 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Peugeot 308, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en France: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro France uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.