Ford 350 • 2008 • 230 km

ထုတ်ဝေသည် 09/29/2020
|
Califica este vehículo
Ford 350 • 2008 • 230 km 1
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 18 ဓာတ်ပုံများ
Ford 350 • 2008 • 230 km 2 Ford 350 • 2008 • 230 km 3
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 18 ဓာတ်ပုံများ

Ford 350 • 2008 • 230 km

ငွေသား
R$ 65,000 BRL
Sao Paulo, Ribeirão Preto

ယာဉ်အသေးစိတ်

အခွအေနေ
အသုံး
ထုတ်လုပ်သူ
Ford
ပုံစံ
350
ခုနှစ်
2008
ကားကိုယ်ထည်ပုံစံ
Pickup Truck
ဂီယာ
လူကိုယ်တိုင်
မိုင်အကွာအဝေး
230 km
လုံးရှည်
6 လုံးရှည်
ဆွဲအားအမျိုးအစား
4X4
လောင်စာ
ဒီဇယ်

ဖေါ်ပြချက်

Troller 2008 novo feito todas revisão carro sem detalhes

ရောင်းသူအကြောင်း

ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူ
အဖွဲ့ဝင် since 2021

ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ပါ

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ဒီကားကိုမျှဝေပါ

အခြားကားများနှင့်သက်ဆိုင်သည်

ငွေသား
R$ 72,990
Ford EcoSport • 2018 • 49,000 km
ငွေသား
R$ 28,500
Ford EcoSport • 2009 • 108,862 km
ငွေသား
R$ 49
Ford Fiesta • 2017 • 36,000 km
ငွေသား
R$ 18,600
Ford Fiesta • 2012 • 57,000 km
ငွေသား
R$ 180,000
Ford Maverick • 1974 • 1,000 km
ငွေသား
R$ 28,000
Ford Fiesta • 2012 • 150,000 km
ငွေသား
R$ 7,000
Ford Ka • 2002 • 140,000 km
ငွေသား
R$ 84,000
Ford Ranger • 2014 • 135,000 km

Frequently asked questions

ဤသည် 2008 Ford 350 16+ နှစ်အရွယ်ဖြစ်ပါသည်, စီမံကိန်း / collectible / လက်-ငါ-အောက်ပိုင်းနယ်မြေသို့ပြောင်းရွှေ့သော. ဤ band မှာစျေးနှုန်းအသက်ထက်အခြေအနေနှင့်ရှားပါးမှုနှင့်အတူပိုပြီးလုပ်ဖို့ရှိပါတယ်. သံချေးအတွက်စစ်ဆေး, frame ကို integrity ကို, နှင့်လျှပ်စစ်ဝတ်ဆင် - ၏အဘယ်သူမျှမ 2008 လောင်စာဆီ-စီးပွားရေး spec စာရွက်အကြောင်းကိုသင်သတိပေးလိမ့်မည်.

ဒီစာရင်းတစ်ခုအတွက်ပုံမှန်မိုင်ဘောင်အောက်မှာဖြစ်ပါတယ် 2008 Ford — အများစု 350s ဒီအသက်အရွယ်ပြသရန်နီးကပ် 15-20k km / နှစ်. အနည်းဆုံးမိုင်နှုန်းစျေးနှုန်း-ထောက်ခံမှုအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်, ဒါပေမယ့်အကွာအဝေးကိုပြန်မဆွဲခဲ့ကြောင်းသေချာအောင် (စစ်ဆေးခြင်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများနှင့်စစ်ဆေးခြင်း-စခန်းမှတ်တမ်းများ Brazil).

Ribeirão Preto, Sao Paulo pickup_trucks များအတွက်နက်ရှိုင်းသောတစ်ခုရှိပါတယ် Brazil စျေးကွက်. နှိုင်းယှဉ် Ford 350 စာရင်းအင်းများအဘယ်မှာရှိအများအားဖြင့်ဒါဇင်ပေါင်းများစွာအရေအတွက်, ဒါကြောင့်ဝယ်ယူသူများက picky နိုင်ပါတယ်. စျေးနှုန်းယှဉ်ပြိုင်, ဓာတ်ပုံကိုတိကျစွာ, နှင့်နာရီအနည်းငယ်အတွင်းစာတိုများကိုတုံ့ပြန် - စာရင်းအင်းများမြန်ဆန်တုံ့ပြန်မှုမရပါဘူးဒီစျေးကွက်ထဲမှာသိမ်းဆည်း-ရှာဖွေရေးရလဒ်များမှကျဆင်း.

For this diesel Ford 350, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ford 350 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ribeirão Preto rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Ford.

Diesel fuel in Brazil typically runs near or just under gasoline. This 350's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည်. များအတွက် premium-tier ဤကဲ့သို့သောဝယ်ယူ Ford 350, ဝယ်သူသည်အစဉ်အမြဲသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်သို့မဟုတ်ခရက်ဒစ်ကောင်စီနှင့်အတူငွေကြေးထောက်ပံ့ရေး pre-စီစဉ် — ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ရန်မတိုင်မီ pre-ခွင့်ပြုချက်ရ. ရောင်းသူသည်အထူးသဖြင့်ခေါင်းစဉ်ကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမတိုင်မီရှင်းလင်းရန်ရန်ငွေကြေးများအတွက်စောင့်ရှောက်လိမ့်မည်.

တွင် Sao Paulo, Brazil, သင် CRLV လိုအပ်ပါလိမ့်မယ် (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), လက်ရှိနှစ်အတွက်ပေးဆောင် IPVA နှင့် licenciamento ၏သက်သေအထောက်အထား, DETRAN-ထုတ်ပြန်ပိုင်ဆိုင်မှုလွှဲပြောင်း (Transferência de Propriedade), အသစ်တစ်ခုထုတ်လွှတ်မှု / လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုလျှင် Sao Paulo တစ်ဦးလိုအပ်ပါတယ်, နှင့်ရောင်းသူ၏ CPF + ID ကို.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည် - သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ရောင်းချတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေး Ford 350, စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမဟုတ်. အခြားမည်သည့်လူ-to-လူဝယ်လိုစိတ်လိုပဲကုသ: အန္တရာယ်ကင်းသောအများပြည်သူနေရာတွင်တွေ့ဆုံ (တစ်ဦးရဲစခန်းကားရပ်နားရာနေရာရွှေစံဖြစ်ပါသည်), မည်သည့်ငွေလက်ပြောင်းရွှေ့မတိုင်မီခေါင်းစဉ်နှင့်ဆန့်ကျင်ရောင်းသူ၏ ID ကိုစစ်ဆေး, နှင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကိုမြင်တွေ့မီမကြာခဏ wire ငွေကြေး.

A 16+ year-old Ford 350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

တစ်ဦးပရီမီယံ-tier စာရင်းတွင်, ဆွေးနွေးပွဲအခန်းဝယ်သူဖိအားအားဖြင့်ထက်ရောင်းသူ၏ hold-အချိန်အားဖြင့်ပိုပြီးကွဲပြားခြားနား. စာရင်းကိုတိုက်ရိုက်သွားတဲ့အခါမေး - လွန်ခဲ့သောအရာကို 30 ရက်ပေါင်းအရောင်းအဝယ်ဖြစ်သည်ကိုဖွင့်ဆိုသည် 7-10% လျှော့ချ. လည်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများကိုစစ်ဆေး: ပျောက်ဆုံး entry များကိုတရားဝင်စျေးနှုန်းလျှော့ချလက်ကိုင်ဖြစ်ကြသည်။

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford 350, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.