Ford Ranger • 2014 • 135,000 km • R$ 84000 BRL

Toto 2014 Ford Ranger je 8-15 let staré hodnotné denně-řidič území. Mechanický stav záleží mnohem více než kosmetika v tomto věku. Zeptejte se na nejnovější čas-pásek/řetězec interval, odpružení práce, a všechny hlavní opravy. Dokumentovaný jeden-vlastník Ranger v tomto rozsahu je silnější koupit než vyšší-páska s neznámou historií.

Tento seznam spadá do typického kilometrového pásma pro 2014 Ford Ranger (cca 15-20km/rok). Při průměrném používání se očekává, že spotřeba normálního prádla bude potřebovat pozornost brzdy, pneumatiky, tekutiny, tekutiny, ale žádné hlavní složky překvapení, pokud servisní interval byl dodržen.

Sao Paulo, Sao Paulo má jeden z hlubších Brazil trhů pro pickup_trucks. Srovnatelné Ford Ranger výpisy zde obvykle číslo v desítkách, takže kupci mohou být vybíraví. Cena konkurenceschopné, fotografie důkladně, a reagovat na zprávy během několika hodin, nabídky, které nedostanou rychlé odpovědi vypadnou z výsledků šetření uložených na tomto trhu.

Pro tuto naftu Ford Ranger se zaměřte na stav DPF (filtr částic nafty) a jakoukoliv historii problémů s recyklačním cyklem, které často ucpávají DPF. Také zkontrolujte čistotu EGR, hru na turbodmychadlo a vstřikovací kódy prostřednictvím OBD-II. Pomocné zařízení nafty (zářivky, palivový filtr) nosí program nezávisle na motoru.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Ranger in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sao Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Ford.

Dieselové palivo v Brazil obvykle běží v blízkosti nebo jen pod benzínem. Tato Ranger je skutečnou výhodou je palivo ekonomika na dlouhé dálnice běží a pro krátké výletní město použití, diesel je zlom-even versus ekvivalent benzínu je mnoho let.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro premium-tier nákup, jako je tento Ford Ranger, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Sao Paulo, Brazil budete potřebovat CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), doklad o zaplacení IPVA a licenciamento za běžný rok, převod vlastnictví vydaných společností DETRAN (Transferência de Propriade), čerstvou kontrolu emisí/bezpečnostní kontrolu, pokud Sao Paulo vyžaduje, a CPF + ID prodávajícího.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Ford Ranger, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Ford Rangers v older-věkovém pásmu obvykle ztratí 5-10% za rok zbývající hodnoty, křivka se rovná oproti několika prvních let. Historie služeb je jedním z největších swing faktor mezi průměrnou požadovanou cenu a silnou v Brazil.

Na prémiovém seznamu, vyjednávací místnost se liší více podle doby držení prodávajícího, než podle tlaku kupujícího. Zeptejte se, kdy se výpis šel živě něco posledních 30 dnů obvykle znamená, že prodejce je otevřen na 7-10% snížení. Také zkontrolovat servisní záznamy: chybějící položky jsou legitimní cenově-redukční páka.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Ford Ranger, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Brazil: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Brazil používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.

Ford Ranger • 2014 • 135,000 km