Mercedes-Benz ML350 • 2010 • 312,000 km

Kontan

€ 27,000 EUR

Thessaloniki,

Rincian Kandaraan

kaayaan

dipaké

Pabrikan

Mercedes-Benz

model

ML350

taun

2010

Gaya awak mobil

SUV

pangiriman

Otomatis

mileage

312000 km

Jenis daya tarik

4X4

bahan beuleum

Diesel

gambaran

Σε άριστη κατάσταση Φούλερ έξτρα .

Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Korsi tukang tilepan

✓ Lampu hareup Xenon

✓ Rak koper hateup

kaamanan

✓ Rem ABS

✓ alarem

✓ Roda alloy

✓ Kantong hawa supir

✓ Airbag pikeun supir sareng panumpang

✓ Lampu halimun payun

✓ Sénsor hujan

✓ Lampu kabut tukangeun

✓ Kantong udara sisi

✓ Kontrol stabilitas

✓ Lampu marake katilu diterangkeun

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa

✓ Pangaturan jangkungna setir

✓ Lampu utama sareng pangaturan otomatis

✓ Sambetan sirah dina korsi tukang

✓ Korsi supir tiasa diluyukeun

✓ Dilapis dina kulit

✓ Sénsor lampu

✓ Sensor parkir

✓ Korsi listrik

✓ Konci panto listrik

✓ Tutup kaca otomatis

✓ Kontrol listrik tina kaca spion

Sora

✓ AM/FM

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Palabuhan USB

Frequently asked questions

Ieu 2010 Mercedes-Benz ML350 umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2010.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2010 Mercedes-Benz ML350 (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Thessaloniki, Thessaloniki is a smaller market — comparable Mercedes-Benz ML350 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz ML350, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz ML350 in Thessaloniki, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Thessaloniki rates can be meaningfully higher than rural Thessaloniki for the same Mercedes-Benz.

Bahan bakar diesel dina Greece biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata ML350 ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Mercedes-Benz ML350 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Thessaloniki, Greece, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Thessaloniki, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Mercedes-Benz ML350, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Mercedes-Benz ML350 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Mercedes-Benz ML350 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Greece: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Greece anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.

Mercedes-Benz ML350 • 2010 • 312,000 km