Peugeot 306 • 1998 • 212,600 km

Pera

$ 170,000 ARS

Cordoba, Córdoba

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon

Ginamit

Tagagawa

Peugeot

Modelo

306

Taon

1998

Estilo ng katawan ng kotse

Sedan

Pagpapadala

Manwal

Mileage

212600 km

cylinders

4 cylinders

Uri ng traksyon

4X2

Uri ng gasolina

Diesel

Paglalarawan

"Es un Peugeot 306 XRDT 1998 Turbo diesel, es un excelente auto, tiene cierre centralizado, dirección asistida, levanta vidrios eléctrico en las 2 ptas delanteras, calefacción, aire acondicionado, estéreo nuevo Pionner (tengo el original en caja en funcionamiento). Tiene 212.600 km, pero el motor se hizo a nuevo a los 206.000km (por lo que estaría en proceso de asentar con 6.600 km). Se le cambio, comprando repuestos originales: correa de distribución, bomba de agua, tensores/patines. Tiene batería nueva (ENERO 2020). Cambio de aceite y filtro reciente. Gomas semi-nuevas marca DUNLOP (5.000 km de uso aprox) Sin detalles de pintura ni carrocería. Listo para hacerle ITV. Soy titular y con los papeles listos para transferir, el precio de venta es de $ 170.000 (no financio). El vehículo está en Córdoba Capital, Barrio Empalme. "

Frequently asked questions

> Ito 1998 Peugeot 306 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 1998 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 1998 Peugeot 306 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

tl> Córdoba, Cordoba ay isang kalagitnaan-sized Argentina merkado para sa sedans. Ikaw ay karaniwang mahanap ang isang dakot ng katumbas Peugeot 306 listings — ibig sabihin ng presyo disiplina bagay ngunit buyer maabot ay mas malawak kaysa sa isang pangunahing hub. Mag-photograph ang 306 sa araw at presyo sa loob ng 3-5% ng katumbas na aktibong mga listing.

For this diesel Peugeot 306, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 306 in Cordoba, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Córdoba rates can be meaningfully higher than rural Cordoba for the same Peugeot.

Diesel fuel in Argentina typically runs near or just under gasoline. This 306's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Peugeot 306 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Cordoba, Argentina, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Cordoba, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Peugeot 306, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Peugeot 306 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Peugeot 306, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Argentina: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.

Peugeot 306 • 1998 • 212,600 km