Peugeot 306 • 1998 • 212,600 km

Penger

$ 170,000 ARS

Cordoba, Córdoba

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Peugeot

modell

306

år

1998

Karosseri stil

Sedan

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

212600 km

sylinder

4 sylinder

Trekkrafttype

4X2

Type drivstoff

Diesel

beskrivelse

"Es un Peugeot 306 XRDT 1998 Turbo diesel, es un excelente auto, tiene cierre centralizado, dirección asistida, levanta vidrios eléctrico en las 2 ptas delanteras, calefacción, aire acondicionado, estéreo nuevo Pionner (tengo el original en caja en funcionamiento). Tiene 212.600 km, pero el motor se hizo a nuevo a los 206.000km (por lo que estaría en proceso de asentar con 6.600 km). Se le cambio, comprando repuestos originales: correa de distribución, bomba de agua, tensores/patines. Tiene batería nueva (ENERO 2020). Cambio de aceite y filtro reciente. Gomas semi-nuevas marca DUNLOP (5.000 km de uso aprox) Sin detalles de pintura ni carrocería. Listo para hacerle ITV. Soy titular y con los papeles listos para transferir, el precio de venta es de $ 170.000 (no financio). El vehículo está en Córdoba Capital, Barrio Empalme. "

Frequently asked questions

Denne 1998 Peugeot 306 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1998 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 1998 Peugeot 306 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Córdoba, Cordoba er et mellomstort Argentina- marked for sedan. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Peugeot 306- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto 306 i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For this diesel Peugeot 306, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 306 in Cordoba, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Córdoba rates can be meaningfully higher than rural Cordoba for the same Peugeot.

Diesel fuel in Argentina typically runs near or just under gasoline. This 306's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Peugeot 306, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Cordoba, Argentina, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Cordoba, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Peugeot 306, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Peugeot 306 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Peugeot 306, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Argentina: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Argentina bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Peugeot 306 • 1998 • 212,600 km