Peugeot 306 • 1998 • 212,600 km

Gotovina

$ 170,000 ARS

Cordoba, Córdoba

Detalji o vozilu

Stanje

Koristi se

Proizvođač

Peugeot

Model

306

Godina

1998

Karoserija automobila

Sedan

Transmisija

Ručno

Kilometraža

212600 km

cilindri

4 cilindri

Tip vuče

4X2

Vrsta goriva

Dizel

Opis

"Es un Peugeot 306 XRDT 1998 Turbo diesel, es un excelente auto, tiene cierre centralizado, dirección asistida, levanta vidrios eléctrico en las 2 ptas delanteras, calefacción, aire acondicionado, estéreo nuevo Pionner (tengo el original en caja en funcionamiento). Tiene 212.600 km, pero el motor se hizo a nuevo a los 206.000km (por lo que estaría en proceso de asentar con 6.600 km). Se le cambio, comprando repuestos originales: correa de distribución, bomba de agua, tensores/patines. Tiene batería nueva (ENERO 2020). Cambio de aceite y filtro reciente. Gomas semi-nuevas marca DUNLOP (5.000 km de uso aprox) Sin detalles de pintura ni carrocería. Listo para hacerle ITV. Soy titular y con los papeles listos para transferir, el precio de venta es de $ 170.000 (no financio). El vehículo está en Córdoba Capital, Barrio Empalme. "

Frequently asked questions

Ovaj 1998 Peugeot 306 je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 1998.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 1998 Peugeot 306 (oko 15-20k km/godina). Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Córdoba, Cordoba je srednje veliko tržište Argentina za sedan. Obično ćete naći nekoliko usporedivih Peugeot 306 lista — što znači da je cjenovno discipliniranje bitno, ali domet kupaca je širi od glavnog centra. Fotografirajte 306 na dnevnom svjetlu i cijena unutar 3-5% usporedivih aktivnih lista.

For this diesel Peugeot 306, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 306 in Cordoba, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Córdoba rates can be meaningfully higher than rural Cordoba for the same Peugeot.

Diesel fuel in Argentina typically runs near or just under gasoline. This 306's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Peugeot 306, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Cordoba, Argentina, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Cordoba, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Peugeot 306, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Peugeot 306 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Peugeot 306, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Argentina: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Peugeot 306 • 1998 • 212,600 km