Ford 350 • 2017 • 70,000 km

Publicado 12/05/2020
|
Califica este vehículo

Ford 350 • 2017 • 70,000 km

Efectivo
$ 779,900 MXN
Nuevo Leon, Monterrey

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Ford
Modelo
350
Ano
2017
Transmisión
Automático
Mileage
70000 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Eléctrico

Descrición

!! FORD LOBO LIMITE 2017 !! AUTOMÁTICO, 6 CILINDROS, ELÉCTRICO, ESTÉREO DE PANTALLA, CONTROLES AL VOLANTE, QUEMACOCOS, DOBLE CABINA, RINES, 4 PUERTAS, FACTURA ORIGINAL, CLIMA, ASIENTOS DE PIEL NARANJA/NEGRO, MOTOR 3.5, SIN ADEUDOS, MOTOR Y TRANSMISIÓN EN BUEN ESTADO. !! LLEVATELO DE CREDITO O DE CONTADO!! SIN CHECAR BURO Y SIN AVAL - CONTADO $779,900 - ENGANCHE $600,000 SEPARALO DESDE $15,000

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2017 Ford 350 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un 350 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2017 Ford — a maioría dos 350 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Mexico).

Monterrey, Nuevo Leon ten un dos mercados Mexico máis profundos para cars. Os listados Ford 350 comparables aquí normalmente son de ducias, polo que os compradores poden ser esixentes. Poña prezos competitivos, fotografe con coidado e responda ás mensaxes dentro dunhas horas - os listados que non reciban respostas rápidas caen dos resultados das procuras gardadas neste mercado.

For this electric Ford 350, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Ford 350 in Nuevo Leon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Monterrey rates can be meaningfully higher than rural Nuevo Leon for the same Ford.

Energy cost for this electric 350 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Mexico, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Ford 350, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Nuevo Leon, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Ford 350, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Ford 350, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Mexico more than any model-specific story.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Ford 350, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Mexico: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Mexico use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.