Porsche 911 Carrera • 2015 • 649,864 km • B/. 2000 PAB

Questo 2015 Porsche 911 Carrera ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario 911 Carrera in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco è al di sopra della fascia di chilometraggio tipico per un 2015 Porsche più 911 Carreras di questa età si trovano circa 15-20k km/anno. High-chilometraggio non squalifica il 911 Carrera, ma significa che i principali articoli di servizio (componenti di timing, sospensione, frizione su manuali) sono probabilmente dovuti. Il prezzo dovrebbe riflettere questo.

San Miguelito, Panama è un mercato più piccolo Porsche 911 Carrera annunci sono scarsi, quindi questo convertible può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Porsche 911 Carrera più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a entry-tier Porsche 911 Carrera in Panama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Miguelito rates can be meaningfully higher than rural Panama for the same Porsche.

Il prezzo della benzina in Panama è moderato. Per questo 911 Carrera, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier Porsche 911 Carrera, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in Panama pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Panama, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Panama's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Porsche 911 Carrera, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Rivendita su un più alto-chilometro Porsche 911 Carrera tracce inferiori alla media del modello-anno. Da qui, si aspettano che la curva di valore di essere impostato dai prossimi 1-2 principali articoli di servizio più che dal calendario di ammortamento di una cinghia di tempo fresco, una frizione fresca, un set di pneumatici recenti sono le leve di prosa che detengono valore al momento del trade-in.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Porsche 911 Carrera, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Panama: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Panama (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

Porsche 911 Carrera • 2015 • 649,864 km