Ford Explorer • 2011 • 1,753,000 km • $ 7500 USD

Bu 2011 Ford Explorer 8-15 yıllık — günlük sürücülerin değerli malı. Bu yaşta mekanik koşullar kozmetikten çok daha önemlidir. En son zamanlama kemeri/zincir aralığı, süspansiyon çalışmaları ve herhangi bir büyük onarım için sor. Bu araçlarda belgeli tek sahibi olan Explorer, bilinmeyen geçmişli yüksek trimli bir arabadan daha güçlü bir satın almadır.

Bu liste 2011 Ford için tipik mil aralığının üzerindedir — bu yaştaki çoğu Explorer'ler yılda 15-20k km'lik bir mesafe kat eder. Yüksek mil sayısı Explorer'yi geçersiz kılmamaktadır ama büyük servis parçalarının (zamanlama bileşenleri, süspansiyon, el kitabındaki fren) muhtemelen gerekli olduğu anlamına gelir. Fiyatı bunu yansıtmalıdır.

Maturín, Monagas daha küçük bir pazardır — karşılaştırmalı Ford Explorer listeleri azdır, bu yüzden bu pickup_truck yerel alternatifler bulamayan alıcılar için küçük bir prim taşıyabilir. Koşul hakkında şeffaf olun; bir liste için seyahat eden alıcılar genellikle fotoğraflarda gördüklerini beklerler.

Bu gibi eski bir Ford Explorer için öncelikli olarak: zamanlama kemeri/zincir aralığı (son değiştirme faturası için sor), süspansiyon bushings ve şoklar, fren sıvısının durumu, aktarma servis geçmişi ve rocker panelleri ve alt çerçeve üzerinde pas. Bağımsız bir mağazada satın alma öncesi bir inceleme bu yaşta kendisini birçok kez öder.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Monagas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maturín rates can be meaningfully higher than rural Monagas for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Explorer is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Ford Explorer gibi mid-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

In Monagas, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Monagas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Ford Explorer'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

Daha yüksek kilometreli Ford Explorer'in model yıl ortalamasından daha düşük bir yol üzerinde yeniden satışı. Buradan, değer eğrisi takvim değer kaybından ziyade bir sonraki 1-2 büyük servis maddesi tarafından belirlenmesini bekleyin. Yeni bir zamanlama kemeri, yeni bir fren, yeni bir lastik seti, değeri değiştirme zamanında tutan prosa koludur.

On a mid-tier listing in a smaller market like Maturín, Monagas, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Explorers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Eğer satıcı hala bu Ford Explorer'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Venezuela'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Venezuela'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.

Ford Explorer • 2011 • 1,753,000 km