Ford Explorer • 2011 • 1,753,000 km

Publié 06/04/2020
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Ford Explorer • 2011 • 1,753,000 km

En espèces
$ 7,500 USD
Monagas, Maturín

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Ford
Modèle
Explorer
Année
2011
Carrosserie
Pickup Truck
Transmission
Automatique
Kilométrage
1753000 km
cylindres
8 cylindres
Type de traction
4X4

Description

Camioneta bagon Explorer año2.011

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Ce 2011 Ford Explorer a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Explorer dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste est au-dessus de la bande kilométrique typique pour un 2011 Ford — la plupart des Explorer de cet âge s'assoient autour de 15-20k km/an. Le haut-millement ne disqualifie pas le Explorer mais signifie que les principaux articles de service (composants detiming, suspension, embrayage sur les manuels) sont probablement dus. Le prix devrait refléter cela.

Maturín, Monagas est un marché plus petit — comparable Ford Explorer listes sont rares, donc ce pickup_truck peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Ford Explorer plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Monagas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maturín rates can be meaningfully higher than rural Monagas for the same Ford.

L'essence est relativement bon marché en Venezuela, donc le coût mensuel du carburant sur ce Explorer est rarement la dépense globale.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Ford Explorer, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Monagas, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Monagas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Ford Explorer, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Resale on a higher-kilometer Ford Explorer tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Maturín, Monagas, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Ford Explorer comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Ford Explorer, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Venezuela: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Venezuela utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.