Škoda Fabia Combi • 2011 • 144,600 km

Publicados 04/08/2021
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Škoda Fabia Combi • 2011 • 144,600 km

A vista
$ 10,500 USD
Guayas, Guayaquil

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Škoda
Modelo
Fabia Combi
Year
2011
Transmissão
Automático
Quilometragem
144600 km

Descrição

Transmisión automática, vidrios eléctricos, airbags, un solo dueño, cero accidentes, todos los papeles al día, seguro, confortable y espacioso.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2011 Škoda Fabia Combi tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado Fabia Combi nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2011 Škoda Fabia Combi (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Guayaquil, Guayas is a smaller market — comparable Škoda Fabia Combi listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para um mais velho Škoda Fabia Combi como este, priorize: intervalo de tempo do cinto/caixa (pesque para o último recibo de substituição), arbustos e choques de suspensão, condição de fluído de freio, história de serviço de transmissão e ferrugem nos painéis rocker e sub-frame.Uma inspeção pré-compras em uma loja independente paga por si mesmo muitas vezes mais nesta idade.

Ecuador exige a SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade básica de terceiros incluída com registo anual. Para um seguro privado de cobertura completa mid-tier Škoda Fabia Combi, no topo normalmente funciona 3-7% do valor de mercado do veículo por ano. Cotação com duas ou três transportadoras antes do dia de cotação; as taxas variam amplamente em Guayas.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this Fabia Combi is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Škoda Fabia Combi, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Guayas, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Guayas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Škoda Fabia Combi, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Škoda Fabia Combis na banda de older-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Ecuador.

On a mid-tier listing in a smaller market like Guayaquil, Guayas, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Fabia Combis are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Škoda Fabia Combi, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Ecuador: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Ecuador utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.