Spyker C8 • 2018 • 34,000 km

Publicados 09/29/2025
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Spyker C8 • 2018 • 34,000 km

A vista
€ 19,000 EUR
Setúbal, Setúbal

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Spyker
Modelo
C8
Year
2018
Estilo de carroceria
Passenger Van
Transmissão
Manual
Quilometragem
34000 km
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

SUNLIGTH T69S Cama Central e Cama Basculante (34 000 km) 19000 EUR Quilómetros 34 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Secção Perfiladas Cilindrada 2 000 cm3 Potência 130 cv Informações básicas Marca Sunlight Modelo T Versão T69S Cor Branco Lotação 4-5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 000 cm3 Potência 130 cv Secção Perfiladas Tipo de Caixa Manual Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Ar Condicionado AC automático Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2018 Quilómetros 34 000 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Equipamento Equipamento ABS Cama fixa Compartimento traseiro Painel solar Suporte bicicletas Tonalidade dos estofos Castanho Ar Condicionado AC automático AC independente Anotações SUNLIGTH T69S Cama Central e Cama Basculante - 7M - 2000cm3 / 130Cv - 34.000Km Marca: SUNLIGTH (Construção Alemã Grupo HYMER) Ano: 10/2018 Km: 34000 Potencia: 130Cv Cilindrada: 2000c3 -Euro6 Peso: Tara 2795Kg - Peso bruto total 3495Kg Secção: Perfilada (com menos de 7M comprimento) Lotação: 4/5 Medidas: 6,99mm x 2,30m x 2,80m (CxLxA) Airbag condutor e passageiro, ABS Bancos Rotativos Equipamento de cabine AC (ar condicionado) Vidros electricos, retrovisores electricos e aquecidos Direcção assistida, computador de bordo Cruise Control Fecho central com comando Auto Rádio 2DIN com câmera de marcha atrás Tapete de cabine original SUNLIGTH GPS GARMIN CAMPER Equipamento de Célula Interior Cama central 1,50mx1,90m (LxC) Cama basculante 1,40mx1,90m (LxC) Aquecimento TRUMA Combi 6000 Frigorifico Grande, 167L / 29L (congelador separado) Rede mosquiteira em todas as janelas e na porta de célula. Clarabóias central e claraboia frontal panorâmicas Cozinha em L, com fogão de 3 bocas TV LCD com Suporte Equipamento de celula exterior Carroçaria em alumínio e teto em poliéster anti granizo Painel solar com bateria VARTA AGM Soporte para 2 bicicletas Antena parabólica automática Degrau eléctrico Toldo Compartimento para duas botijas de gás propano Aguas Lumpas 120L Aguas Cinzentas 90L Cassette WC THETFORD com rodas

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Frequently asked questions

Este 2018 Spyker C8 tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado C8 nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 2018 Spyker — a maioria de C8s desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Portugal).

Setúbal, Setúbal is a smaller market — comparable Spyker C8 listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Spyker C8, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Spyker C8 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Setúbal rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Spyker.

Combustível diesel em Portugal normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta C8 a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Spyker C8, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Setúbal, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Setúbal, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Spyker C8, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Quilômetros baixos para um Spyker C8 deste ano preserva o valor de revenda significativamente — compradores em Portugal pesquisa ativa por filtro de quilometragem. Cada mil quilômetros adicionados ao odômetro entre agora e uma venda futura raspa uma pequena mas mensurável quantidade fora do próximo preço pedindo.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Spyker C8, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.