Spyker C8 • 2018 • 34,000 km

Publicado 09/29/2025
|
Califica este vehículo
Spyker C8 • 2018 • 34,000 km 1
Ver todo: 4 fotos
Spyker C8 • 2018 • 34,000 km 2 Spyker C8 • 2018 • 34,000 km 3
Ver todo: 4 fotos

Spyker C8 • 2018 • 34,000 km

Efectivo
€ 19,000 EUR
Setúbal, Setúbal

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Spyker
Modelo
C8
Ano
2018
Estilo de carrocería do coche
Passenger Van
Transmisión
Manual
Mileage
34000 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

SUNLIGTH T69S Cama Central e Cama Basculante (34 000 km) 19000 EUR Quilómetros 34 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Secção Perfiladas Cilindrada 2 000 cm3 Potência 130 cv Informações básicas Marca Sunlight Modelo T Versão T69S Cor Branco Lotação 4-5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 000 cm3 Potência 130 cv Secção Perfiladas Tipo de Caixa Manual Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Ar Condicionado AC automático Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2018 Quilómetros 34 000 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Equipamento Equipamento ABS Cama fixa Compartimento traseiro Painel solar Suporte bicicletas Tonalidade dos estofos Castanho Ar Condicionado AC automático AC independente Anotações SUNLIGTH T69S Cama Central e Cama Basculante - 7M - 2000cm3 / 130Cv - 34.000Km Marca: SUNLIGTH (Construção Alemã Grupo HYMER) Ano: 10/2018 Km: 34000 Potencia: 130Cv Cilindrada: 2000c3 -Euro6 Peso: Tara 2795Kg - Peso bruto total 3495Kg Secção: Perfilada (com menos de 7M comprimento) Lotação: 4/5 Medidas: 6,99mm x 2,30m x 2,80m (CxLxA) Airbag condutor e passageiro, ABS Bancos Rotativos Equipamento de cabine AC (ar condicionado) Vidros electricos, retrovisores electricos e aquecidos Direcção assistida, computador de bordo Cruise Control Fecho central com comando Auto Rádio 2DIN com câmera de marcha atrás Tapete de cabine original SUNLIGTH GPS GARMIN CAMPER Equipamento de Célula Interior Cama central 1,50mx1,90m (LxC) Cama basculante 1,40mx1,90m (LxC) Aquecimento TRUMA Combi 6000 Frigorifico Grande, 167L / 29L (congelador separado) Rede mosquiteira em todas as janelas e na porta de célula. Clarabóias central e claraboia frontal panorâmicas Cozinha em L, com fogão de 3 bocas TV LCD com Suporte Equipamento de celula exterior Carroçaria em alumínio e teto em poliéster anti granizo Painel solar com bateria VARTA AGM Soporte para 2 bicicletas Antena parabólica automática Degrau eléctrico Toldo Compartimento para duas botijas de gás propano Aguas Lumpas 120L Aguas Cinzentas 90L Cassette WC THETFORD com rodas

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Póñase en contacto co vendedor

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comparte este coche

Outros coches relacionados

Efectivo
€ 20,000
Spyker C8 • 1957 • 67,000 km
Efectivo
€ 11,000
Spyker C8 • 1976 • 8,000 km
Efectivo
€ 9,000
Spyker C8 • 2024 • 1,700 km
Efectivo
€ 5,000
Spyker C8 • 1990 • 190,000 km
Efectivo
€ 5,000
Spyker C8 • 1992 • 96,000 km
Efectivo
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2013 • 263,000 km

Frequently asked questions

Este 2018 Spyker C8 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un C8 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2018 Spyker — a maioría dos C8 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Setúbal, Setúbal é un mercado máis pequeno - os listados comparables Spyker C8 son escasos, polo que este passenger_van pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Spyker C8, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Spyker C8 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Setúbal rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Spyker.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste C8 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Spyker C8, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Setúbal, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Setúbal, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Spyker C8, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Spyker C8 deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Portugal buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Spyker C8, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.