Nissan Np300 frontier • 2019 • 1,000 km

Veröffentlicht 10/01/2019
|
Califica este vehículo

Nissan Np300 frontier • 2019 • 1,000 km

Kasse
$ 32,000 USD
Lima, Lima

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Nissan
Modell
Np300 frontier
Jahr
2019
Karosseriestil
Pickup Truck
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
1000 km
Zylinder
6 Zylinder
Traktionstyp
4X4
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

OCASIÓN: VENDO NISSAN NP 300 FRONTIER 4X4, AÑO 2019, MECÁNICA 6 VELOCIDADES + RETROCESO, VENDO MI CAMIONETA POR PROBLEMAS PERSONALES.ACTUALMENTE ESTA TRABAJANDO CON SEDAPAL, SI DESEA PUEDE SEGUIR TRABAJANDO CON LA EMPRESA O PARA SU USO PERSONAL. LA CAMIONETA ES NUEVA, FECHA DE ENTREGA: 18 DE SETIEMBRE. CUENTA CON GPS POR UN 1 AÑO YA PAGADO.SOAT QUE VENCE EN 2020 SOLO TIENE 1000 KILOMETRAJE Características:  Carga útil: 952 Kg  Aros de acero de 16"  Vidrios delanteros y traseros eléctricos  Ducto de ventilación trasero  Airbag conductor y pasajero  Parrilla frontal cromadas  Equipamiento de primeros auxilios  Bola de Remolque.  Antivuelco  Techo Tapizado  Asiento Tapizado  Piso Tapizado  Intercautin MAYOR INFORMACION: 936774390

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2021

Frequently asked questions

Diese 2019 Nissan Np300 frontier befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Nissans in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung liegt unterhalb des typischen Laufbandes für einen 2019 Nissan — die meisten Np300 frontiers dieses Alters zeigen näher an 15-20k km/Jahr. Niedrige Laufleistung ist ein preisunterstützendes Attribut, aber überprüfen Sie, dass der Kilometerzähler nicht zurückgerollt wurde (Check-Service-Datensätze und Inspektionsstationen-Protokolle in Peru).

Lima, Lima ist ein mittelgroßer Peru Markt für pickup_trucks. Sie finden in der Regel eine Handvoll vergleichbarer Nissan Np300 frontier Listings – was bedeutet, Preisdisziplin zählt, aber die Reichweite des Käufers ist breiter als ein wichtiger Drehscheibe. Fotografieren Sie die Np300 frontier bei Tageslicht und Preis innerhalb von 3-5% der vergleichbaren aktiven Listings.

Für diesen Diesel Nissan Np300 frontier, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Nissan Np300 frontier, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Dieselkraftstoff in Peru läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser Np300 frontier ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen premium-Tier-Kauf wie diese Nissan Np300 frontier, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Nissan Np300 frontier verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Niedrige Kilometer für eine Nissan Np300 frontier in diesem Jahr bewahrt Wiederverkaufswert sinnvoll — Käufer in Peru aktiv suchen Kilometer Filter. Jede tausend Kilometer hinzugefügt, um den Kilometerstand zwischen jetzt und einem zukünftigen Verkauf rasiert eine kleine, aber messbare Menge aus dem nächsten Preis.

Auf einer Premium-Tier-Liste, Verhandlungsraum variiert mehr durch den Verkäufer halten-Zeit als durch Käufer Druck. Fragen Sie, wenn die Auflistung ging live - alles, was in den letzten 30 Tagen in der Regel bedeutet, dass der Verkäufer offen für eine 7-10% Reduktion. Auch inspizieren Service-Datensätze: fehlende Einträge sind ein legitimer Preis-Reduktion Hebel.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Nissan Np300 frontier schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Peru: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Peru verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.