Chevrolet Sail • 2012 • 357,000 km • $ 5500 USD

Denna 2012 Chevrolet Sail är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare Sail i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista är över den typiska körsträcka band för en 2012 Chevrolet - de flesta Sails av denna ålder sitter runt 15-20k km/år. High-mileage inte diskvalificera Sail men betyder stora service objekt (timing komponenter, fjädring, koppling på manualer) sannolikt beror. Pris bör återspegla att.

Lima, Lima är en medelstor Peru marknad för sedans. Du hittar vanligtvis en handfull jämförbara Chevrolet Sail listor - vilket innebär pris disciplin frågor men köparen når är bredare än en stor nav. Fotografera Sail i dagsljus och pris inom 3-5% av jämförbara aktiva listor.

För en äldre Chevrolet Sail som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Chevrolet Sail, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Peru har en aktiv LPG / CNG-marknad. Denna Sail körs på billigare-än-gasolin bränsle men har något mindre räckvidd per tank och kräver en certifierad-installer inspektion med några år. Verifiera konvertering papper innan du köper.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Chevrolet Sail, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Chevrolet Sail, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Återförsäljning på en högre kilometerometer Chevrolet Sail spår lägre än modellårsmedelvärdet. Härifrån förväntar sig värdekurvan att ställas in av nästa 1-2 större serviceobjekt mer än genom kalenderdepreciering - en ny timing bälte, en ny koppling, en nyligen däck uppsättning är prosa spakar som håller värde vid handel-in tid.

På en medelstor börs på en medelstor marknad som Lima, Lima, förväntar sig ett förhandlingsfönster på 4,8%. Säljare här har färre konkurrerande börser att ankra mot, så börsens ålder och din beredskap (kontant i hand, finansiering för godkänd) bär mer vikt än aggressiva prisjämförelser.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Chevrolet Sail, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Peru: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Peru använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.

Chevrolet Sail • 2012 • 357,000 km