Citroën C-Elissée • 2015 • 280,000 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 12/26/2025
|
3.67 (3 calificaciones)
Citroën C-Elissée • 2015 • 280,000 km 1
זען אַלע: 6 בילדער
Citroën C-Elissée • 2015 • 280,000 km 2 Citroën C-Elissée • 2015 • 280,000 km 3
זען אַלע: 6 בילדער

Citroën C-Elissée • 2015 • 280,000 km

געלט
د.إ.‏ 21,000 AED
Nabul, Hammamet

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Citroën
מאָדעל
C-Elissée
יאָר
2015
מאַשין גוף סטיל
Passenger Van
טראַנסמיסיע
מאַנואַל
מיילידזש
280000 km
סילינדערס
3 סילינדערס
VIN
Aa
דערלויבעניש טעלער
182 serie

באַשרייַבונג

Description : Voiture modèle 2015 Moteur en bon état Pneus et tôlerie en bon état Intérieur propre Carrosserie propre Papiers en règle 📞 Téléphone : 23823929


נאָך אינפֿאָרמאַציע

זיכערקייַט

✓ אַבס בראַקעס
✓ דרייווער לופט זעקל
✓ אָנצינדונג שלאָס סיסטעם
✓ דריט טאָרמאָז ליכט געפֿירט

Comfort

✓ כעדלייץ מיט אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט
✓ אָטאַמאַטיק קלאָוזינג קלאָוזינג

קלאַנג

✓ AUX
✓ CD
✓ וסב פּאָרט

וועגן די טרעגער

פּריוואַטער קונה
מיטגליד זינט 2025

קאָנטאַקט די טרעגער

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

שער דעם מאַשין

אנדערע קאַרס שייַכות

געלט
د.ت.‏ 39,000
Citroën C-Elissée • 2018 • 44,000 km
געלט
€ 5,000
Citroën C4 • 2018 • 179,852 km
געלט
€ 5,000
Citroën DS3 • 2015 • 168,500 km
געלט
€ 10,000
Citroën C6 • 2008 • 178,000 km
געלט
€ 2,000
Citroën C5 Tourer • 2008 • 218,485 km
געלט
€ 3,000
Citroën Berlingo • 2015 • 212,875 km
געלט
€ 5,000
Citroën Berlingo • 2019 • 419,000 km
געלט
د.ت.‏ 43
Isuzu D-MAX • 2007 • 360,000 km

Frequently asked questions

די 2015 Citroën C-Elissée איז 8-15 יאר אלט — ווערט-פּרייזד טעגלעכער-דערפֿאַרער טערריטאָריע. מעקאַנישע צושטאַנד מיינט פיל מער ווי קאָסמטיקס אין דעם עלטער. פרעגן פֿאַר די לעצטע טיימינג-בלט/קעשענע אינטרוואַל, שווינדל אַרבעט, און קיין הויפּט רעפּעריישאַנז. אַ דאָקומענטירט איין-אויסגעבוירן C-Elissée אין דעם ראַנג איז אַ שטארקער קויפן ווי אַ העכער-טרים מיט אַנאָנימירטע געשיכטע.

די ליסטע איז איבערן װײניקן מיילידזש באַנד פֿאַר אַ 2015 Citroën — די רוב C-Elisséeס פֿון דעם עלטער װײנען אַרום 15-20ק ק״מ/יאָר. אַ הײך־מיילידזש װײַזט ניט אױף אַ C-Elissée, אָבער מיינט אַז מײנערלעכע סערװיס־אינטעלעקטורעלע עלעמענטן (צײַט־קאַמפּאָנענטן, װאָס װײַזן די צײַט, װאָס װײַזן די װײַזונג) זײַנען מסתּמא דארף. דער װײַזונג זאָל דאָס װײַזן.

Hammamet, Nabul איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Citroën C-Elissée ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס passenger_van קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

פֿאַר אַ עלטערע Citroën C-Elissée ווי דאָס, פּרייאָראַטיזירן: צײַט־בײַל/קעטאַן אינטרוואַל (פֿאַר פֿרײַנדלעך פֿאַר דער לעצטער װײַטערקײט), װײַטערונג־בוּשינגס און שאָקעס, ברעק־פֿלויִד צושטאַנד, טראַנסמיסיע־סערװיס־היסטוריע, און רױט אויף די רוקער־פּאַנעלס און אונטער־פֿאַרב. אַ פֿרײַער־קויפן־אינסעפּציע אין אַ פּאָרטל װאָס איז אַװעקגעפֿאָרן פֿאַר זיך אין דעם עלטער.

Insurance in Tunisia is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C-Elissée in Nabul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hammamet rates can be meaningfully higher than rural Nabul for the same Citroën.

די ברענוואַרג־פּרייזן אין Tunisia זײַנען מאָדנע. פֿאַר דעם C-Elissée, װעט מען דערװײַזן די מײַנװײַטיקע ברענוואַרג־קײט צו װײַזן די קילאָמעטערס און די מאַניפֿעסטירער־רעדאַקטירטע עקאָנאָמיע מיט אַ מינווס פֿון 10־15% פֿאַר דער רעאַלער וועלט.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ premium־טײער קויפן װי דאָס Citroën C-Elissée, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Nabul, Tunisia, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Citroën C-Elissée, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

איבערצוקויפן אויף אַ העכער־קילאָמעטער Citroën C-Elissée שורות ווייניקער ווי דער מאָדעל־יאָר דורכשניט. פֿון דאָ, דערוואַרטן די ווערט־קערווע צו ווערן אויסגעקליבן דורך די ווייַטער 1-2 הויפּט־סערוויס־אינטערעסן מער ווי דורך קאַלענדאַר־דערפֿאַרקער — אַ פֿרײַער צײַט־באַנד, אַ פֿרײַער קלאַפּ, אַ פֿרײַער טיר־סעט זענען די פּראָזע־ליווערס וואָס היטן ווערט אין דער צײַט פֿון דער האַנדל־אַרײַנפֿירונג.

אויף א premium-tier ליסטע, ענדערט זיך די פארקויפונגס רום מער דורך דער פארקויפער ס האַלט-צײַט ווי דורך קונה דרוק. פרעגן ווען די ליסטע איז געקומען לעבן - עפּעס איבער 30 טעג מיינט געוויינטלעך דער פארקויפער איז אָפֿן צו אַ 7-10% רעדוקציע. אויך ינסקריפּציע דינסט רעקאָרדס: גנייווע אַרײַנשרײַבונגען זענען אַ לעגאַל פּרייַז-רעדוקציע לייבלער.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Citroën C-Elissée, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Tunisia: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Tunisia ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס