Renault Sandero • 2012 • 185,000 km

Foillsichte 04/20/2021
|
Califica este vehículo

Renault Sandero • 2012 • 185,000 km

Airgead
R$ 21,500 BRL
Santa Catarina, Palhoça

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Renault
Modail
Sandero
Bliadhna
2012
Stoidhle corp càr
Hatchback
Tar-chur
Leabhar-làimhe
Mìltean
185000 km
siolandairean
4 siolandairean
Seòrsa connaidh
GNV

Tuairisgeul

Vendo Sandero expression GNV legalizado completo , pneus bons, óleo e correrias trocadas, bateria nova na garantia, suspensão não bate nada. IPVA pago. Só tranferir. Já estou pedindo abaixo da Fipe R$ 21.500 Só estou vendendo porque preciso investir na casa própria.

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2021

Frequently asked questions

Tha an 2012 Renault Sandero seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha Sandero aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na Sandero le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo a' tighinn a-steach do bhuidheann mìleage àbhaisteach airson 2012 Renault Sandero (airson 15-20k km/bliadhna). Air an cleachdadh air mhean, bi cinnteach gum feum thu aire a thoirt do na h-innealan a bhios a' caitheamh gu cumanta - breacaichean, tiùban, sruthan - ach chan eil iongnadh sam bith air na pàirtean mòra ma chaidh an eadar-ama seirbheis a leantainn.

Tha aon de na margaidhean Brazil as doimhne aig Palhoça, Santa Catarina airson hatchbackan. Tha liostaichean Renault Sandero co-ionann an seo anns na dotagan gu tric, mar sin faodaidh luchd-ceannach a bhith a' coimhead air adhart. Cuir prìs ioma-mheadhanach, gabh dealbh gu math, agus freagairt do theachdaireachdan taobh a-staigh beagan uairean a thìde — bidh liostaichean nach faigh freagairtean luath a' tuiteam às na toraidhean rannsachaidh sàbhailte sa mhargaidh seo.

Airson Renault Sandero nas sine mar seo, cuir fòcas air: eadar-ama crios/snàithlein (faigh an dearbh-aithne ath-leasachaidh mu dheireadh), busaichean agus shocks sgaoilidh, staid sreathan-bracaist, eachdraidh seirbheis tar-chuir, agus meirge air na painealan rocker agus subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Sandero in Santa Catarina, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Palhoça rates can be meaningfully higher than rural Santa Catarina for the same Renault.

Tha margaidh LPG/CNG gnìomhach aig an Brazil. Tha an Sandero seo a’ ruith air breosla nas saoire na petroil ach tha raon nas lugha aig gach tanca agus feumar sgrùdadh a dhèanamh air le luchd-stàlaidh deimhinneach gach beagan bhliadhnaichean. Dèan cinnteach gu bheil am pàipear-naidheachd iomlaid ceart mus ceannaich thu e.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach premium-tier mar seo Renault Sandero, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Santa Catarina, Brazil, feumaidh tu an CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), fianais air IPVA agus licenciamento a phàigheadh airson na bliadhna làithreach, atharrachadh úinearainn a chaidh a leigeil a-mach le DETRAN (Transferência de Propriedade), sgrùdadh ùr air atharrachaidhean / sàbhailteachd ma tha feum air aon ann an Santa Catarina, agus CPF + ID an neach-reic.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Renault Sandero fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Renault Sanderos anns an older-aois-bhanda chailleas de ghnáth 5-10% gach bliadhna de luach a tha air fhàgail — an cuar flattens an coimeas ris na bliadhnaichean a tha a 'chiad. Seirbheis eachdraidh a tha an aon as motha swing factar eadar meud a' faighneachd prìs agus aon làidir ann an Brazil.

Air liosta le ìrean àrda, tha an seòmar co-chomhairleachaidh a' tighinn gu diofar a rèir ùine cumail an neach-reic na a rèir cuideam an neach-ceannach. Iarr nuair a chaidh an liosta a chur air bhog - tha rud sam bith a tha nas fhaide na 30 latha a' ciallachadh gu bheil an neach-reic fosgailte do lùghdachadh 7-10% de ghnáth. Dèan sgrùdadh air clàran seirbheis cuideachd: tha na h-iomraidhean a tha air fhàgail nan dòigh dligheach air an prìs a lùghdachadh.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Renault Sandero seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Brazil: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.