Renault Clio • 2013 • 251,000 km

Nai-publish 11/29/2020
|
Califica este vehículo
Renault Clio • 2013 • 251,000 km 1
Tingnan lahat: 4 mga larawan
Renault Clio • 2013 • 251,000 km 2 Renault Clio • 2013 • 251,000 km 3
Tingnan lahat: 4 mga larawan

Renault Clio • 2013 • 251,000 km

Pera
€ 10,500 EUR
Lisbon, Lisbon

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Renault
Modelo
Clio
Taon
2013
Pagpapadala
Manwal
Mileage
251000 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Renault Clio Versão 1.5 dci confort Combustível Diesel Mês de Registo Junho Ano de Registo 2013 Quilómetros 251 000 km Cilindrada 1.5 cm3 Potência 90 cv Cor Vermelho Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Garantia de Stand (incl. no preço) 42 Meses Origem Importado Não fumador Sim 2º Chave Sim Estofos Estofos de Tecido Numero de Airbags 6 AC automático Condição Usados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Diurnos Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros e traseiros Cor Interior Preto e vermelho Bancos Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante Regulável em Altura Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Direcção assistida Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Fecho Central c/ Comando Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade Start & Stop ABS Fecho automático das Portas em andamento Sensores de Estacionamento camera marcha atras Conforto & Multimédia Entrada USB Ecrã consola central Computador de Bordo Bluetooth Cruise Control Sistema de navegação / GPS Anotações - Viatura importado; - Garantia de 3 anos e meio mas e específica a garantia; - Possui manual e 2ª chave. Tem muitos extras venha ver Revisão completa com mudanças da correia de distribuição feita 26/11/2020

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 2,000
Renault Clio • 2003 • 225,000 km
Pera
€ 16,000
Renault Clio • 2019 • 71,000 km
Pera
€ 11,500
Renault Clio • 2019 • 68,000 km
Pera
€ 21,500
Renault Kadjar • 2018 • 98,000 km
Pera
€ 14,500
Renault Clio • 2018 • 104,000 km
Pera
€ 14,500
Renault Clio • 2018 • 110,000 km
Pera
€ 15,500
Renault Clio • 2018 • 110,000 km
Pera
€ 7,500
Renault Meganne • 2012 • 170,000 km

Frequently asked questions

> Ito 2013 Renault Clio ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2013 Renault Clio (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Lisbon, Lisbon ay isang mas maliit na merkado - katumbas Renault Clio listings ay kakaunti, kaya ito car ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Clio in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisbon rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Renault.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Clio's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Renault Clio na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Lisbon, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Lisbon, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Renault Clio, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Renault Clios sa older-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisbon, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Clios are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Renault Clio, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.