Škoda Octavia • 2013 • 263,000 km

Eldonita 12/11/2024
|
Califica este vehículo
Škoda Octavia • 2013 • 263,000 km 1
Vidi ĉiujn: 4 fotoj
Škoda Octavia • 2013 • 263,000 km 2 Škoda Octavia • 2013 • 263,000 km 3
Vidi ĉiujn: 4 fotoj

Škoda Octavia • 2013 • 263,000 km

Mono
€ 4,000 EUR
Setúbal, Palmela

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Škoda
Modelo
Octavia
Jaro
2013
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Manlibro
Mileage
263000 km

Priskribo

Skoda Octavia Break 1.6 TDI Elegance (263 000 km) 4000 EUR Marca Skoda Modelo Octavia Break Versão 1.6 TDI Elegance Combustível Diesel Mês de Registo Setembro Ano 2013 Quilómetros 263 000 km Cilindrada 1 598 cm3 Potência 105 cv Segmento Carrinha Cor Cinzento Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 5 Lotação 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 99 g/km Origem Nacional Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 4,60 l/100km Consumo Extra Urbano 3,30 l/100km Condição Usados VIN TMBJG9NE5E0057374 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Tecto panorâmico Estofos em meia-pele Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções AC independente AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Hill Descent Control Hill Holder Activação automática de mínimos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Follow me home Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags laterais traseiros ISOFIX

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 3,500
Škoda Octavia • 2012 • 299,000 km
Mono
€ 11,500
Škoda Kodiaq • 2021 • 104,590 km
Mono
€ 3,000
Škoda Fabia • 2011 • 133,000 km
Mono
€ 11,000
Škoda Kodiaq • 2017 • 25,750 km
Mono
€ 4,000
Škoda Octavia • 2012 • 88,315 km
Mono
€ 15,000
Škoda Kodiaq • 2017 • 143,000 km
Mono
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2013 • 263,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2013 Škoda Octavia estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Octavia en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2013 Škoda Octavia (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Palmela, Setúbal is a smaller market — comparable Škoda Octavia listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Škoda Octavia kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Palmela rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Škoda.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu Octavia, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Škoda Octavia, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Setúbal, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Setúbal, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Škoda Octavia, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Škoda Octavia en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Palmela, Setúbal, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Škoda Octavia estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Škoda Octavia, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.