Chevrolet Nova • 1963 • 55,000 km • $ 360000 ARS

Tha an 1963 Chevrolet Nova seo 16+ bliadhna a dh'aois, a' gluasad e gu sgìre phròiseact / co-chruinneachadh / làimh-mi-a-nuas. Tha prìsean sa bhuidheann seo nas motha a' tighinn bho staid is neo-àbhaisteach na aois. Dèan sgrùdadh air meirge, slàinteachas an fhrèam, agus caitheamh an dealain - cha bheir bileag spec 1963 fuel-economy rabhadh dhut mu dheidhinn.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 1963 Chevrolet — tha a’ mhòr-chuid de Novaan den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Argentina).

Tha Buenos Aires F.D., Buenos Aires F.D. na mhargaidh Argentina meud meadhanach airson sedans. Gheibh thu de ghnáth beagan liostaichean Chevrolet Nova co-ionann - a' ciallachadh gu bheil cùisean sgileil prìsean ach gu bheil an raon luchd-ceannach nas fharsainge na prìomh-bhaile. Glèidh dealbh den Nova ann an solas an latha agus prìs taobh a-staigh 3-5% de liostaichean gnìomhach co-ionann.

Airson Chevrolet Nova nas sine mar seo, cuir fòcas air: eadar-ama crios/snàithlein (faigh an dearbh-aithne ath-leasachaidh mu dheireadh), busaichean agus shocks sgaoilidh, staid sreathan-bracaist, eachdraidh seirbheis tar-chuir, agus meirge air na painealan rocker agus subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Nova in Buenos Aires F.D., expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buenos Aires F.D. rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires F.D. for the same Chevrolet.

Tha margaidh LPG/CNG gnìomhach aig an Argentina. Tha an Nova seo a’ ruith air breosla nas saoire na petroil ach tha raon nas lugha aig gach tanca agus feumar sgrùdadh a dhèanamh air le luchd-stàlaidh deimhinneach gach beagan bhliadhnaichean. Dèan cinnteach gu bheil am pàipear-naidheachd iomlaid ceart mus ceannaich thu e.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach mid-tier mar seo Chevrolet Nova, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Buenos Aires F.D., Argentina, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Buenos Aires F.D., dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Chevrolet Nova fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

A 16+ year-old Chevrolet Nova is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Air liosta meadhan-ìre ann an margaidh meadhan-mhéide mar Buenos Aires F.D., Buenos Aires F.D., bi an dùil ri uinneag 4-8% de dh'aonta. Tha nas lugha de liostaichean iomairt aig na luchd-reic an seo gus an ancaire a chuir an aghaidh, mar sin tha aois an liosta agus do dh'ullasachd (airgead-airgid ann an làmhan, maoineachadh ro-cheadaichte) a' toirt barrachd cuideam na coimeasan prìsean ionnsaigheach.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Chevrolet Nova seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Argentina: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.

Chevrolet Nova • 1963 • 55,000 km