Chevrolet Nova • 1963 • 55,000 km

Argitaratua 02/26/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet Nova • 1963 • 55,000 km

Dirua
$ 360,000 ARS
Buenos Aires F.D.,

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Chevrolet
eredu
Nova
Urte
1963
Autoaren karrozeria estiloa
Sedan
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
55000 km
zilindroa
6 zilindroa
Trakzio mota
4X2
Erregai mota
GNV

azalpena

TITULAR AL DIA, Sin Deudas, Caja ZF 4ta, Escapes Tipo Silens 6 a 2, Motor 230 muy bueno, VTV recien hecha, GNC al dia con Prueba Hidraulica recien hecha, Cristales Grabados y Grabado de Autopartes, USB para Carga de 2 Celulares, Traba Volante Original en Funcionamiento, Electroventilador, Potencia de Sonido de 80W con Parlantes Triaxiales en Luneta Trasera Sonido Envolvente, Corta Corriente, LLantas Deportivas Cromadas y Gomas Pirelli Excelentes, una Maquina!!, llamar para combinar y revisarlo.. Llamar al celular: 1521603999

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 1963 Chevrolet Nova is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1963 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1963 Chevrolet — most Novas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Argentina).

Buenos Aires F.D., Buenos Aires F.D. sedanen Argentina merkatu ertaina da. Normalean Chevrolet Nova zerrenda pareko ugari aurkituko dituzu — horrek esan nahi du prezioen diziplina garrantzitsua dela, baina erosleen irismena gune garrantzitsu bat baino zabalagoa dela. Nova-ri argazkia atera egunsentian eta prezioa zerrenda aktibo parekoen %3-5 barruan.

Hau bezalako Chevrolet Nova zaharrago batentzat, lehentasuna eman: zinta/katearen denbora tartea (eskatu azken ordezkapenaren ziurtagiria), suspentsio-bustingak eta shockak, freno-fluidoaren egoera, transmisio-zerbitzuaren historia, eta herdoila rocker paneletan eta azpi-markoan. Erosketa aurretik denda independente batean ikuskatzeak asko ordaintzen du adina honetan.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Nova in Buenos Aires F.D., expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buenos Aires F.D. rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires F.D. for the same Chevrolet.

Argentina modeloak LPG/CNG merkatu aktiboa du. Nova modelo honek gasolina baino erregai merkeagoa erabiltzen du, baina erregai-tanke bakoitzeko autonomia pixka bat txikiagoa du eta instalatzaile ziurtatua behar du urtero-urtero. Egiaztatu bihurketa-dokumentazioa erosi aurretik.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Chevrolet Nova bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Buenos Aires F.D., Argentina, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Buenos Aires F.D.k eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Chevrolet Nova saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Chevrolet Nova is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Erdi mailako zerrenda batean, Buenos Aires F.D., Buenos Aires F.D. bezalako merkatu ertain batean, %4-8 negoziazio leiho bat espero da. Saltzaileek hemen lehiakide gutxiago dituzte ainguratzeko, beraz, zerrendaren adinak eta zure prest egoteak (eskuan dirua, aurre-onarpena) pisu handiagoa dute prezioen konparazio bortitzek baino.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Chevrolet Nova honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Argentinako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Argentinak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.