Toyota C-HR • 2018 • 69,999 km

Opublikowany 11/30/2025
|
Califica este vehículo

Toyota C-HR • 2018 • 69,999 km

Gotówka
8,600 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Toyota
Model
C-HR
Rok
2018
Styl nadwozia samochodu
SUV
Transmisja
Automatyczny
Przebieg
69999 km
Rodzaj paliwa
Hybrydowy

Opis

Toyota C-HR 1.8 HSD Comfort+P.Style (69 999 km) 8 600 € SUV / TTTipo de veículo 2018Ano do modelo Novembro Mês do modelo 69 999 Quilómetros AutomáticaTipo de caixa ECO/HíbridoCombustível ToyotaFabricante C-HRModelo Azul Cor 1798 Cilindrada (cm³) 122 Potência (cv) VendaTipo Equipamento: - Bluetooth - Computador de Bordo - Ecrã Consola Central - Ecrã Táctil ou Touch Screen - Entrada AUX - Entrada USB - GPS - Ar Condicionado Automático - Faróis de Nevoeiro - Faróis Diurnos Em Led - Faróis Reguláveis em Altura - Jantes de Liga Leve - Retrovisores Aquecidos - Retrovisores c/ Anti Encadeamento - Retrovisores c/ Regulação Eléctrica - Vidros Elétricos Diant. e Tras. - Apoio de Braço - Bancos Rebativeis - Encostos de Cabeça Traseiros - Não fumador - Volante com Comandos de Rádio - Volante Desportivo - Volante Multifunções - Volante Em Pele - Volante Regulável Em Altura + Profundidade - ABS - Airbag de Passageiros - Airbag do Condutor - Airbags Laterais - Alerta sobre Manutenção - Botão Start - Câmara de Marcha Atrás - Cruise Control - Diferentes Modos de Condução - Direcção Assistida - ESP Controle Electrónico de Estabilidade - Fecho Autom. das Portas em Andamento - Fecho Centralizado com Comando a Distância - Imobilizador - ISOFIX - Livro de revisões completo - Sensor de estacionamento dianteiro - Sensor de estacionamento traseiro - Sensores de Chuva - Sensores de Luzes - Sistema Ajuda ao Arranque em Inclinação - Sistema de Chave Inteligente - Sistema de Controle de Pressão dos Pneus - Travão de Mão Eléctrico

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2024

Frequently asked questions

Ten 2018 Toyota C-HR ma 8-15 lat – teren dziennego napędu cennego. Stan mechaniczny ma znaczenie znacznie więcej niż kosmetyki w tym wieku. Zapytaj o ostatnie odstępy czasowe-pas/zawieszenie, prace zawieszenia i wszelkie poważne naprawy. Udokumentowany jeden-właściciel C-HR w tym zakresie jest silniejszą kupną niż wyższa opór z nieznaną historią.

This listing is below the typical mileage band for a 2018 Toyota — most C-HRs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is a smaller market — comparable Toyota C-HR listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

W odniesieniu do tego hybrydu Toyota C-HR sprawdź zdrowie hybrydowo-baterijowe wysokiego napięcia (Toyota/Honda dealerzy mogą wyciągnąć raport o równowadze komórkowej) oraz poziom chłodzenia inwertera (często zaniedbane). Sprawdź również sprzęt tarcia – hybrydy używają regenu tak dużo, że hamulce mogą przewyższyć wrotory, ale rotory mogą rzeźbić nierównoważnie.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Toyota.

This hybrid C-HR typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Portugal, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Toyota C-HR, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

W Lisboa e Vale do Tejo, Portugal będziesz potrzebował oryginalnego tytułu podpisanego przez sprzedawcę, rachunku sprzedaży, bieżącej kontroli emisji/bezpieczeństwa, w przypadku gdy jest to wymagane do Lisboa e Vale do Tejo, weryfikacji meczu VIN i dowodu ubezpieczenia do posiadania. Stan Agencji DMV lub pojazdów silnikowych przetwarza przeniesienie; wielu to robi tego samego dnia.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Toyota C-HR, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

Low kilometers for a Toyota C-HR of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota C-HRs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Toyota C-HR, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Portugal: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.