Toyota C-HR • 2018 • 69,999 km

Publisearre 11/30/2025
|
Califica este vehículo

Toyota C-HR • 2018 • 69,999 km

Cash
8,600 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Toyota
Model
C-HR
Jier
2018
Car body styl
SUV
Transmission
Automatysk
Mileage
69999 km
Typ fan brânstof
Hybride

Beskriuwing

Toyota C-HR 1.8 HSD Comfort+P.Style (69 999 km) 8 600 € SUV / TTTipo de veículo 2018Ano do modelo Novembro Mês do modelo 69 999 Quilómetros AutomáticaTipo de caixa ECO/HíbridoCombustível ToyotaFabricante C-HRModelo Azul Cor 1798 Cilindrada (cm³) 122 Potência (cv) VendaTipo Equipamento: - Bluetooth - Computador de Bordo - Ecrã Consola Central - Ecrã Táctil ou Touch Screen - Entrada AUX - Entrada USB - GPS - Ar Condicionado Automático - Faróis de Nevoeiro - Faróis Diurnos Em Led - Faróis Reguláveis em Altura - Jantes de Liga Leve - Retrovisores Aquecidos - Retrovisores c/ Anti Encadeamento - Retrovisores c/ Regulação Eléctrica - Vidros Elétricos Diant. e Tras. - Apoio de Braço - Bancos Rebativeis - Encostos de Cabeça Traseiros - Não fumador - Volante com Comandos de Rádio - Volante Desportivo - Volante Multifunções - Volante Em Pele - Volante Regulável Em Altura + Profundidade - ABS - Airbag de Passageiros - Airbag do Condutor - Airbags Laterais - Alerta sobre Manutenção - Botão Start - Câmara de Marcha Atrás - Cruise Control - Diferentes Modos de Condução - Direcção Assistida - ESP Controle Electrónico de Estabilidade - Fecho Autom. das Portas em Andamento - Fecho Centralizado com Comando a Distância - Imobilizador - ISOFIX - Livro de revisões completo - Sensor de estacionamento dianteiro - Sensor de estacionamento traseiro - Sensores de Chuva - Sensores de Luzes - Sistema Ajuda ao Arranque em Inclinação - Sistema de Chave Inteligente - Sistema de Controle de Pressão dos Pneus - Travão de Mão Eléctrico

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2024

Frequently asked questions

De 2018 Toyota C-HR is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner C-HR yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 2018 Toyota — de measte C-HRs fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn Portugal).

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is in lytsere merk - ferlykbere Toyota C-HR oanbiedingen binne skaad, dus dizze suv kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze hybride Toyota C-HR, kontrolearje de hege-spanning hybride-batterij sûnens (Toyota/Honda dealers kinne in sel-balance rapport helje) en it inverter koelmiddel nivo (faak ferslein). Ynspektearje ek de friksje-remme hardware - hybriden brûke regen safolle dat rempads kinne oerlibje rotoren mar rotoren kinne roest ungelyk.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Toyota.

Dizze hybride C-HR jout trochinoar 30- 50% bettere brânstofbesparring as syn net- hybride tsjinhinger yn de stêd. Yn Portugal, mei moderate brânstofpriis, dat betsjut in merkbere moannelike besparring foar deistige pendelers. Auto' s dy' t allinnich op de snelwei ride sjogge in lytser foardiel.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Toyota C-HR, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Lisboa e Vale do Tejo, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Toyota C-HR ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Toyota C-HR fan dit jier hat in legere ferkeapwearde, om't keapers yn Portugal aktyf op kilometers filterje. Elke tûzen kilometers dy' t oan de odometer taheakke wurde tusken no en in takomstige ferkeap, meitsje in lyts, mar mjitteber bedrach fan de folgjende fraachpriis ôf.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Toyota C-HRs binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Toyota C-HR skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.