Toyota C-HR • 2018 • 69,999 km

Eldonita 11/30/2025
|
Califica este vehículo
Toyota C-HR • 2018 • 69,999 km 1
Vidi ĉiujn: 3 fotoj
Toyota C-HR • 2018 • 69,999 km 2 Toyota C-HR • 2018 • 69,999 km 3
Vidi ĉiujn: 3 fotoj

Toyota C-HR • 2018 • 69,999 km

Mono
€ 8,600 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Toyota
Modelo
C-HR
Jaro
2018
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
69999 km
Tipo de brulaĵo
Hibrida

Priskribo

Toyota C-HR 1.8 HSD Comfort+P.Style (69 999 km) 8 600 € SUV / TTTipo de veículo 2018Ano do modelo Novembro Mês do modelo 69 999 Quilómetros AutomáticaTipo de caixa ECO/HíbridoCombustível ToyotaFabricante C-HRModelo Azul Cor 1798 Cilindrada (cm³) 122 Potência (cv) VendaTipo Equipamento: - Bluetooth - Computador de Bordo - Ecrã Consola Central - Ecrã Táctil ou Touch Screen - Entrada AUX - Entrada USB - GPS - Ar Condicionado Automático - Faróis de Nevoeiro - Faróis Diurnos Em Led - Faróis Reguláveis em Altura - Jantes de Liga Leve - Retrovisores Aquecidos - Retrovisores c/ Anti Encadeamento - Retrovisores c/ Regulação Eléctrica - Vidros Elétricos Diant. e Tras. - Apoio de Braço - Bancos Rebativeis - Encostos de Cabeça Traseiros - Não fumador - Volante com Comandos de Rádio - Volante Desportivo - Volante Multifunções - Volante Em Pele - Volante Regulável Em Altura + Profundidade - ABS - Airbag de Passageiros - Airbag do Condutor - Airbags Laterais - Alerta sobre Manutenção - Botão Start - Câmara de Marcha Atrás - Cruise Control - Diferentes Modos de Condução - Direcção Assistida - ESP Controle Electrónico de Estabilidade - Fecho Autom. das Portas em Andamento - Fecho Centralizado com Comando a Distância - Imobilizador - ISOFIX - Livro de revisões completo - Sensor de estacionamento dianteiro - Sensor de estacionamento traseiro - Sensores de Chuva - Sensores de Luzes - Sistema Ajuda ao Arranque em Inclinação - Sistema de Chave Inteligente - Sistema de Controle de Pressão dos Pneus - Travão de Mão Eléctrico

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2024

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 7,300
Toyota Hilux • 2007 • 168,000 km
Mono
€ 8,800
Toyota Land Cruiser • 2007 • 249,999 km
Mono
€ 6,200
Toyota Land Cruiser • 2000 • 399,999 km
Mono
€ 5,300
Toyota Land Cruiser • 1997 • 299,999 km
Mono
€ 2,600
Toyota RAV4 • 2000 • 135,000 km
Mono
€ 15,000
Toyota Land Cruiser • 1997 • 306,279 km
Mono
€ 5,000
Toyota Auris • 2017 • 120,000 km
Mono
€ 3,000
Toyota Avensis • 2005 • 500,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2018 Toyota C-HR estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto C-HR en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2018 Toyota — plej multaj C-HR-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Portugal).

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is a smaller market — comparable Toyota C-HR listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu hibrido Toyota C-HR, kontrolu la staton de la altvolta hibrida baterio (Toyota/Honda-vendejoj povas preni raporton pri ĉel-balanso) kaj la malvarmigan nivelon de la inversilo (ofte neglektitan). Ankaŭ kontrolu la frikci-bremsan aparataron — hibridoj uzas tiom da regenerado, ke bremsaj envolvaĵoj povas supervivi la rotorojn, sed la rotoroj povas rusti neegale.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Toyota.

Tiu hibrida C-HR tipe donas 30- 50% pli bonan fuelekonomion ol ĝia ne- hibrida kontraŭulo en urba veturado. En Portugal, kun moderate fuelprezoj, tio signifas rimarkindan monatan ŝparon por ĉiutagaj vojaĝantoj. Nur aŭtoŝoforoj vidas malpli da avantaĝo.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Toyota C-HR, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Lisboa e Vale do Tejo, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Toyota C-HR, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Toyota C-HR de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Portugal aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Toyota C-HR estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Toyota C-HR, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.