BMW Rad 1 • 2008 • 160,000 km

Publicado 11/16/2020
|
Califica este vehículo

BMW Rad 1 • 2008 • 160,000 km

Efectivo
8,900 EUR
Setúbal, Almada

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
BMW
Modelo
Rad 1
Ano
2008
Estilo de carrocería do coche
Hatchback
Transmisión
Manual
Mileage
160000 km

Descrición

Super estimado, carro impecável! É só vir ver. MARCA: BMW MODELO: 118 d MOTORIZAÇÃO: 2.0 143cv Combustível: Diesel Ano de Registo: 2008 Segmento: Citadino Tipo de Caixa: Manual Número de Mudanças: 6 Nº de portas: 3 Tracção: Tracção traseira 2º Chave: Sim 155.000 km Extras Jantes 18, marca BMW (averbado no livrete) Bancos aquecidos e reguláveis Espelhos elétricos Cruise Control e Limitador de velocidade Volante com controlos Fecho central Vidros elétricos Sensores atrás Start/stop 2 chaves AC (filtro de ar mudado na última revisão) Motor impecável! Meu carro de uso no dia a dia. Estou a vender porque a minha mulher tem um série 1 de 5 portas mais recente (de 2013) e quero comprar um carro mais barato mais e uma Mota. Aceito trocas com acerto de valor. Revisão feita à 15mil Km (filtros todos trocados) IUC pago até 12/2020 inspeção feita 09/2020

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2008 BMW Rad 1 ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2008 lle advirta.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2008 BMW — a maioría dos Rad 1 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Almada, Setúbal é un mercado máis pequeno - os listados comparables BMW Rad 1 son escasos, polo que este hatchback pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un BMW Rad 1 máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 1 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Almada rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same BMW.

O prezo da gasolina no Portugal é moderado. Para este Rad 1, espere que o custo mensual do combustible aumente aproximadamente cos quilómetros percorridos e a economía avaliada polo fabricante menos 10- 15% para condicións reais.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta BMW Rad 1, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Setúbal, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Setúbal, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio BMW Rad 1, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old BMW Rad 1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Almada, Setúbal, sellers often hold firmer on price because comparable BMW Rad 1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este BMW Rad 1, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.