BMW Rad 1 • 2008 • 160,000 km

نقدي

€ 8,900 EUR

Setúbal, Almada

تفاصيل السيارة

حالة

مستعمل

الصانع

BMW

نموذج

Rad 1

عام

2008

شكل جسم السيارة

Hatchback

نقل

يدوي

عدد الأميال

160000 km

وصف

Super estimado, carro impecável! É só vir ver. MARCA: BMW MODELO: 118 d MOTORIZAÇÃO: 2.0 143cv Combustível: Diesel Ano de Registo: 2008 Segmento: Citadino Tipo de Caixa: Manual Número de Mudanças: 6 Nº de portas: 3 Tracção: Tracção traseira 2º Chave: Sim 155.000 km Extras Jantes 18, marca BMW (averbado no livrete) Bancos aquecidos e reguláveis Espelhos elétricos Cruise Control e Limitador de velocidade Volante com controlos Fecho central Vidros elétricos Sensores atrás Start/stop 2 chaves AC (filtro de ar mudado na última revisão) Motor impecável! Meu carro de uso no dia a dia. Estou a vender porque a minha mulher tem um série 1 de 5 portas mais recente (de 2013) e quero comprar um carro mais barato mais e uma Mota. Aceito trocas com acerto de valor. Revisão feita à 15mil Km (filtros todos trocados) IUC pago até 12/2020 inspeção feita 09/2020

Frequently asked questions

هذا 2008 BMW Rad 1 هو 16+ سنوات، مما يحركها إلى المشروع / جمع / يد-لي-أسفل إقليم. التسعير في هذا النطاق له علاقة أكثر مع الحالة والندرة من العمر. تفحص للصدأ، وسلامة الإطار، والبلى الكهربائي - أي من صحيفة مواصفات 2008 الاقتصاد في استهلاك الوقود سوف تحذرك من ذلك.

هذا القائمة هي تحت نطاق الميل النموذجي ل 2008 BMW - معظم Rad 1s من هذا العمر تظهر أقرب إلى 15-20k كم / سنة. الميل المنخفض هو صفة دعم السعر ولكن التحقق من عداد الكيلومترات لم يتم إعادة الدوران (تحقق من سجلات الخدمة وسجلات محطة التفتيش في Portugal).

Almada, Setúbal هو سوق أصغر — مقارنة BMW Rad 1 القائمة نادرة، لذلك هذا hatchback يمكن أن تحمل علاوة صغيرة للمشترين الذين لا يمكنهم العثور على بدائل محلية. أن تكون شفافة حول الحالة؛ المشترين الذين يسافرون لقائمة عادة ما يتوقعون ما يرون في الصور.

بالنسبة لسيارة BMW Rad 1 أقدم مثل هذه، يجب أن تمنح الأولوية لما يلي: فاصل الحزام/السلسلة (اطلب إيصال الاستبدال الأخير)، وحزم التعليق والصدمات، وحالة سائل المكابح، وتاريخ خدمة النقل، والصدأ على لوحات الحركة والإطار الفرعي. إن التفتيش السابق للشراء في متجر مستقل يدفع ثمنه عدة مرات في هذا العمر.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 1 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Almada rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same BMW.

تسعير البنزين في Portugal معتدل. بالنسبة لهذا Rad 1، توقع أن تتراوح تكلفة الوقود الشهرية تقريبا مع الكيلومترات التي تسير بها واقتصاد المصنع ناقص 10-15% في ظروف العالم الحقيقي.

هذا هو قائمة البائع الخاص. بالنسبة لشراء mid-الطبقة مثل هذا BMW Rad 1، المشتري عادة ما يرتب التمويل مسبقاً مع مصرفهم الخاص أو اتحاد الائتمان - الحصول على الموافقة المسبقة قبل الاتصال بالبائع. البائع عادة ما ينتظر الأموال لتطهير قبل التوقيع على السند.

في الولايات Setúbal وPortugal، سوف تحتاج إلى سند الملكية الأصلي الموقع عليه من قبل البائع، وفاتورة بيع، وتفتيش الانبعاثات الحالية/التفتيش على السلامة حيثما يقتضي الأمر ذلك بموجب المادة Setúbal، والتحقق من مطابقة رقم السيارة، وإثبات التأمين على السيارة. وتُعَد إدارة السيارات أو وكالة المركبات الآلية في الولاية عملية النقل؛ ويقوم العديد منها بذلك في اليوم نفسه.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW Rad 1, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW Rad 1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Almada, Setúbal, sellers often hold firmer on price because comparable BMW Rad 1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW Rad 1, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

BMW Rad 1 • 2008 • 160,000 km