Fiat 500 • 2019 • 72,000 km

Mono

€ 6,000 EUR

Coimbra, Samuel

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Fiat

Modelo

500

Jaro

2019

Aŭta karoserio

Sedan

Transdono

Manlibro

Mileage

72000 km

Priskribo

Fiat 500 1.2 Lounge Marca: Fiat, Modelo: 500, Versão: 1.2 Lounge, Combustível: Gasolina, Mês de Registo: Dezembro, Ano: 2019, Quilómetros: 72 000 km, Cilindrada: 1 242 cm3, Potência: 69 cv, Segmento: Citadino, Cor: Vermelho, Tipo de Caixa: Manual, Número de Mudanças: 5, Nº de portas: 3, Lotação: 4, Tracção: racção dianteira,Origem: Importado; 2º Chave, Consumo Urbano: 5,90 l/100km Equipamentos : Audio/Comunicações/Instrumentos: Radio Tactil 7 Uconnect Live (Usb/Aux/Bluetooth), Radio Tactil 5 Uconnect Live (Usb/Aux/Bluetooth), Volante Em Pele Com Comandos De Radio De 8 Botoes, Telecomando Abertura/Fecho Portas Conforto/Interior & Exterior: Tecto Panoramico Em Vidro Fixo Com Cortina Interior, Ar Condicionado Manual, Volante Regulavel Em Altura, Pegas De Apoio Lado Passageiro Carga/Reboque/Transporte: Banco Posterior Rebativel 50/50 Com Encosto De Cabeça Regulavel Em Altura Componentes opticos: Kit Cromo, Retrovisores Electricos Na Cor Da Carroçaria, Para-Choques Na Cor Da Carroçaria Rodas: Jantes Em Liga Leve 15 - Classe A Com Pneus 185/55 R15 82H, Jantes Em Liga Leve 15 Cinzento Prata Polido 28 Raios Com Pneus 185/55 R15 82H Segurança Passiva: Airbag Do Condutor, Airbag Do Passageiro, Airbag De Joelho Condutor, Airbags Laterais, Airbags De Cortina, Apoios De Cabeça Posteriores Segurança Activa: Sensor De Pressão De Pneus

Frequently asked questions

Tiu 2019 Fiat 500 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Fiatoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2019 Fiat 500 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Samuel, Coimbra is a smaller market — comparable Fiat 500 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

La 2019-Fiat-500-aparatoj estas aĉeteblaj laŭ la sekvaj kontroloj: VIN-korekteco inter titolo kaj motoro, lastatempa servoregistro, bremso/ŝuo, fluida stato (motora oleo, transmisio, malvarmigilo, bremso), OBD-II-skanado por konservitaj erarokodoj, kaj ŝosea testo kiu ekzercas 1-an rapidumon, aŭtovojon kaj plenan bremsadon.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Samuel rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Fiat.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu 500, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Fiat 500, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Coimbra, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Coimbra, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Fiat 500, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Fiat 500 en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Samuel, Coimbra, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Fiat 500 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Fiat 500, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Fiat 500 • 2019 • 72,000 km