Land Rover Defender • 1999 • 92,000 km

გამოქვეყნებულია 07/20/2020
|
Califica este vehículo
Land Rover Defender • 1999 • 92,000 km

Land Rover Defender • 1999 • 92,000 km

ნაღდი ფული
€ 2,100 EUR
Saint-Pierre, Saint-Pierre

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Land Rover
მოდელი
Defender
წელი
1999
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
92000 km

აღწერა

Véhicule non fumeur, très agréable à conduire, confortable et pratique. Vente cause personnelle. Le contrôle technique OK Premier contact par mail. Plus de photos sur demande.

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 8,500 USD
Land Rover Range Rover Evoque • 2015 • 234,000 km
ნაღდი ფული
€ 19,000 EUR
Land Rover Defender • 2010 • 200,000 km
ნაღდი ფული
€ 5,000 EUR
Land Rover Defender • 2013 • 120,000 km
ნაღდი ფული
€ 45,000 EUR
Land Rover Defender • 1996 • 306,000 km
ნაღდი ფული
€ 15,000 EUR
Land Rover Defender • 2014 • 63,000 km
ნაღდი ფული
€ 18,000 EUR
Land Rover Defender • 2007 • 209,200 km
ნაღდი ფული
€ 26,000 EUR
Land Rover Defender • 2011 • 83,000 km
ნაღდი ფული
$ 350,000 MXN
Land Rover Range Rover Sport • 2026 • 105,000 km

Frequently asked questions

ეს 1999 Land Rover Defender არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1999- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1999 Land Rover-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Defender-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Martinique-ში).

Saint-Pierre, Saint-Pierre არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Land Rover Defender სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს car შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Land Rover Defender like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Martinique is a private-carrier market. For a entry-tier Land Rover Defender in Saint-Pierre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Saint-Pierre rates can be meaningfully higher than rural Saint-Pierre for the same Land Rover.

Gasoline pricing in Martinique is moderate. For this Defender, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Land Rover Defender- ისთვის, Martinique- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Saint-Pierre, Martinique, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Saint-Pierre, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Land Rover Defender, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Land Rover Defender- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Martinique- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Martinique (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.