Land Rover Defender • 1999 • 92,000 km

Objavljeno 07/20/2020
|
Califica este vehículo

Land Rover Defender • 1999 • 92,000 km

Gotovina
2,100 EUR
Saint-Pierre, Saint-Pierre

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Land Rover
Model
Defender
Godina
1999
Transmisija
Ručno
Kilometraža
92000 km

Opis

Véhicule non fumeur, très agréable à conduire, confortable et pratique. Vente cause personnelle. Le contrôle technique OK Premier contact par mail. Plus de photos sur demande.

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 1999 Land Rover Defender je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 1999.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 1999 Land Rover — većina Defender-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Martinique).

Saint-Pierre, Saint-Pierre is a smaller market — comparable Land Rover Defender listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji Land Rover Defender kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Martinique is a private-carrier market. For a entry-tier Land Rover Defender in Saint-Pierre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Saint-Pierre rates can be meaningfully higher than rural Saint-Pierre for the same Land Rover.

Gasoline pricing in Martinique is moderate. For this Defender, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Land Rover Defender, većina kupaca privatne prodaje u Martinique plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

U Saint-Pierre, Martinique, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Saint-Pierre, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Land Rover Defender, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Land Rover Defender, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Martinique: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Martinique (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.