Mazda 626 • 1982 • 140,000 km

Жарыяланган 05/01/2020
|
Califica este vehículo

Mazda 626 • 1982 • 140,000 km

Накталай акча
S/. 4,000 PEN
Lima, Lima

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Mazda
модель
626
жыл
1982
Унаанын кузов стили
Coupe
өткөрүү
Кол
Пробег
140000 km
цилиндр
4 цилиндр
Тартуу түрү
4X2

баяндоо

Se vende x covid

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2021

Frequently asked questions

Бул 1982 Mazda 626 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 1982 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 1982 Mazda үчүн типтүү милдик диапазонунан төмөн - бул мезгилдеги 626лердин көбү 15-20k км/жылга жакын көрсөтөт. Кийинки милдик диапазону бааны колдогон атрибут, бирок одометрдин артка жылдырылбагандыгын текшериңиз (Peruде кызматтык журналдарды жана текшерүү станциясынын журналдарын текшериңиз).

Lima, Lima coupes үчүн орточо өлчөмдөгү Peru рыногу. Сиз адаттагыдай эле салыштырмалуу Mazda 626 тизмелерин табасыз - бул баанын дисциплинасы маанилүү, бирок сатып алуучулардын жеткиликтүүлүгү негизги хабдан кеңири. 626 күндүн жарыгында жана салыштырмалуу активдүү тизмелерден 3-5% га чейинки баада сүрөткө түшүрүү.

Эгерде сизде Mazda 626 үлгүсүндөгү унаа болсо, анда төмөнкүлөр боюнча текшерүүнүн артыкчылыгын алыңыз: зым/белгилердин аралыгы (аларды алмаштыруу жөнүндө акыркы каттоо кагазын сураңыз), рулдун жана тормоздун буюмдары, тормоздук суюктуктун абалы, трансмиссиянын кызмат көрсөтүү тарыхы, ролик панелдеринин жана субфрамасынын коррозиясы. Бул учурда сатып алуудан мурун көзөмөлдөө бир нече ирет төлөнөт.

Peru талап SOAT (же анын жергиликтүү эквиваленти) - негизги үчүнчү тараптын жоопкерчилиги жыл сайын каттоо менен камтылган. mid-tier Mazda 626 үчүн, толук-каптоо жеке камсыздандыруу үстүнө, адатта, 3-7% жыл сайын унаанын рыногундагы баасын жүрөт. Цитата менен эки же үч өнөктөштөр алдында тизме күн; чендери кеңири Lima.

Peru бензининин баасы орточо. Бул 626 үчүн айлык күйүүчү майдын баасы болжол менен айдалган километрлер менен масштабдалат жана өндүрүүчү тарабынан бааланган экономика минус 10-15% реалдуу дүйнөлүк шарттарда.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. mid-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Mazda 626, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Mazda 626 машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Mazda 626 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Lima, Lima сыяктуу орточо көлөмдөгү орточо рынокто орточо деңгээлдеги тизме боюнча, 4-8% сүйлөшүү терезесин күтүүгө болот. Бул жерде сатуучулардын анкерге каршы күрөшүү үчүн конкуренциялык тизмелер аз, андыктан тизменин жашы жана сиздин даярдыгыңыз (акча колунда, финансылоо алдын ала жактырылган) агрессивдүү баалар салыштырууларынан көбүрөөк салмак алып келет.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Mazda 626, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Peru-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Peru-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.