Nissan Qashqai +2 • 2013 • 70,000 km

Udgivet 03/12/2020
|
Califica este vehículo

Nissan Qashqai +2 • 2013 • 70,000 km

Kontanter
$ 8,500,000 CLP
Libertador General Bernardo O,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Nissan
model
Qashqai +2
år
2013
transmission
Automatisk
kilometertal
70000 km
cylinder
2 cylinder
Trækkraft
4X2

beskrivelse

Nissan qashqai +2 único dueño poco uso y en buen estado

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2013 Nissan Qashqai +2 er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Qashqai +2 i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2013 Nissan ~ de fleste Qashqai +2s af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Chile).

Libertador General Bernardo O, Libertador General Bernardo O er et mellemstort Chile marked for cars. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Nissan Qashqai +2 lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto Qashqai +2 i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For en ældre Nissan Qashqai +2 som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan Qashqai +2 in Libertador General Bernardo O, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Libertador General Bernardo O rates can be meaningfully higher than rural Libertador General Bernardo O for the same Nissan.

Benzin i Chile er på den dyrere side globalt. For denne Qashqai +2, planlægge et månedligt brændstofbudget baseret på real-world city / highway mix; producent-rated brændstoføkonomi er normalt 10-15% optimistisk i blandet kørsel.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Nissan Qashqai +2, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Libertador General Bernardo O, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Nissan Qashqai +2, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Lave kilometer for en Nissan Qashqai +2 af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i Chile aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Nissan Qashqai +2, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Chile: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Chile bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.