Ford F-250 • 2012 • 153,000 km • Bs.F. 10000 VEF

यो 2012 Ford F-250 8-15 वर्ष पुरानो छ - मूल्य-मूल्य दैनिक-चालक क्षेत्र। यांत्रिक अवस्था यो उमेरमा कस्मेटिक भन्दा धेरै बढी कुराहरू हो। सबैभन्दा हालको टाइमिंग-बेल्ट / चेन अन्तराल, निलम्बन काम, र कुनै पनि प्रमुख मर्मतका लागि सोध्नुहोस्। यो दायरामा एक दस्तावेज एक-मालिक F-250 अज्ञात इतिहासको साथ उच्च-ट्रिम भन्दा बलियो खरीद हो।

यो सूचीकरण एक 2012 को लागि सामान्य मिडलेज ब्यान्डमा पर्छ Ford F-250 (15-20k किमी / वर्ष वरिपरि)। औसत प्रयोगमा, सामान्य-लगाउने उपभोग्य वस्तुहरू ध्यान आवश्यक छ - ब्रेक, टायर, तरल पदार्थ - तर सेवा अन्तराल पालन गरिएको छ भने कुनै प्रमुख-संयोजक आश्चर्य छैन।

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Ford F-250 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

एक पुरानो Ford F-250 को लागि यो एक जस्तै, प्राथमिकता दिनुहोस्: टाइमिंग बेल्ट / चेन अन्तराल (अन्तिम प्रतिस्थापन प्राप्तिका लागि सोध्नुहोस्), निलम्बन बुशिंग र चकनाचूर, ब्रेक-तरल अवस्था, प्रसारण सेवा इतिहास, र रकर प्यानल र सबफ्रेममा रड। एक स्वतन्त्र पसलमा एक पूर्व-खरीदमा निरीक्षण यस उमेरमा धेरै पटक आफैलाई भुक्तान गर्दछ।

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a premium-tier Ford F-250 in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this F-250 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

यो एक निजी-विक्रेता सूची हो. एक लागि premium-तह खरीद यो जस्तै Ford F-250, खरीदार आमतौर मा पूर्व-आयोजना आफ्नो आफ्नै बैंक वा क्रेडिट संघ संग वित्त — विक्रेता सम्पर्क अघि पूर्व-अनुमोदन प्राप्त. विक्रेता सामान्यतया शीर्षक भन्दा हस्ताक्षर अघि स्पष्ट गर्न कोष लागि प्रतीक्षा हुनेछ.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

यो एक निजी-विक्रेता सूची हो - आफ्नो बेच्ने एक व्यक्ति Ford F-250, एक व्यापार छैन. कुनै पनि अन्य व्यक्ति-लाई-व्यक्ति खरीद जस्तै यसलाई व्यवहार: सुरक्षित सार्वजनिक स्थानमा भेट (एक प्रहरी-स्थान पार्किंग धेरै सुन मानक छ), कुनै पनि पैसा हात परिवर्तन अघि शीर्षक विरुद्ध विक्रेता को आईडी सत्यापित, र व्यक्ति मा गाडी देख्नु अघि कहिल्यै तार कोष.

Ford older-आयु ब्यान्ड मा F-250s सामान्यतया बाँकी मूल्य को प्रति वर्ष 5-10% गुमाउँछन् - वक्र पहिलो केही वर्षको तुलनामा flattens. सेवा इतिहास एक औसत सोध्ने मूल्य र Venezuela मा एक बलियो एक बीच एकल सबैभन्दा ठूलो स्विंग कारक छ.

एक प्रिमियम-तह सूचीकरण मा, वार्ता कोठा खरीदार दबाव भन्दा विक्रेता को होल्ड-समय द्वारा अधिक भिन्न. सूचीकरण जब जीवित गए सोध्नुहोस् - केही बितेको 30 दिन सामान्यतया विक्रेता एक 7-10% कमी गर्न खुला छ मतलब. पनि सेवा रेकर्ड निरीक्षण: गुमाएका प्रविष्टि एक वैध मूल्य-घटाउने लेभर छन्.

यदि विक्रेता अझै पनि यो Ford F-250 विरुद्ध बैंक वा वित्तीय कम्पनीलाई ऋण छ भने, शीर्षक रेकर्ड गरिएको छ। लिएन जारी हुनु अघि रकम हस्तान्तरण नगर्नुहोस्। Venezuela मा मानक अभ्यास: खरीदारको बैंकले ऋणको शेषका लागि ऋणदातालाई प्रत्यक्ष रूपमा भुक्तान गर्दछ र बाँकीको लागि विक्रेतालाई भुक्तान गर्दछ, ऋणदाताको जारी पत्र नयाँ शीर्षकसँगै आउँछ। सार्वजनिक दर्ता मार्फत लिएन स्थिति जाँच गर्नुहोस् Venezuela प्रयोग गर्दछ (DMV / DETRAN / Registro Civil / आदि) एक खरीद मूल्यमा सहमत हुनु अघि।

Ford F-250 • 2012 • 153,000 km