Citroën DS3 • 1980 • 140,000 km

Publisearre 10/08/2025
|
Califica este vehículo

Citroën DS3 • 1980 • 140,000 km

Cash
5,000 EUR
Aveiro, Aguada De Cima

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Citroën
Model
DS3
Jier
1980
Car body styl
Hatchback
Transmission
Hantlieding
Mileage
140000 km
cylinders
6 cylinders
Traksje type
4X4
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

Citroën Dyane Amarelo Ano do modelo 1980 Mês do modeloNovembro Quilómetros140 000 - 149 999 Tipo de caixaManual CombustívelGasolina FabricanteCitroën ModeloDyane CorAmarelo Cilindrada (cm³)500 TipoVenda Citroen Dyane ano 1978, bom estado geral, muito económico e fiável, super divertido de conduzir. Vendo no estado de uso em que se encontra pode e deve trazer mecânico para experimentar e testar a viatura sem compromisso. Transferência de propriedade no acto da venda.

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2025

Frequently asked questions

Dizze 1980 Citroën DS3 is 16+ jier âld, wat it yn it projekt / collectible / hand- me- down territoarium ferpleatst. Priis yn dizze band hat mear te krijen mei tastân en selsmjittichheid dan leeftyd. Ynspektearje op roest, frame yntegriteit, en elektryske slijtage - gjin fan dy' t de 1980 fuel- economy spec sheet jo oer warskôgje sil.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 1980 Citroën — de measte DS3s fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn Portugal).

Aguada De Cima, Aveiro is in lytsere merk - ferlykbere Citroën DS3 oanbiedingen binne skaad, dus dizze hatchback kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Citroën DS3, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS3 in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aguada De Cima rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Citroën.

Dieselbrandstof yn Portugal draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze DS3 is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Citroën DS3, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Aveiro, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Aveiro, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Citroën DS3 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

A 16+ year-old Citroën DS3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Aguada De Cima, Aveiro, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Citroën DS3s binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Citroën DS3 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.