Porsche 911 Carrera • 1998 • 236,200 km

Publisert 02/23/2021
|
Califica este vehículo

Porsche 911 Carrera • 1998 • 236,200 km

Penger
6,500 EUR
Albi Le Sequestre,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Porsche
modell
911 Carrera
år
1998
Karosseri stil
Convertible
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
236200 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2
VIN
7645-765

beskrivelse

Mon whatsapp :+51938466576 Marque: Porsche (Plus de lots) Type de modèle: 911 993 3.6 Carrera Cabriolet Année: 1998 Carrosserie: Cabriolet (Plus de lots) Compteur: 236200 km Documents d'immatriculation: avec immatriculation belge État: 3 - En bon état, signes visibles d'usure et d’âge en général. Transmission: Manuelle Carburant: Essence Couleur: Argent Chevaux: 286 Cylindrée: 3600

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 1998 Porsche 911 Carrera er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1998 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 1998 Porsche 911 Carrera (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Albi Le Sequestre, Albi Le Sequestre is a smaller market — comparable Porsche 911 Carrera listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Porsche 911 Carrera som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Porsche 911 Carrera in Albi Le Sequestre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Albi Le Sequestre rates can be meaningfully higher than rural Albi Le Sequestre for the same Porsche.

Bensinprissetting i France er moderat. For denne 911 Carrera, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Porsche 911 Carrera, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Albi Le Sequestre, France, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Albi Le Sequestre, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Porsche 911 Carrera, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Porsche 911 Carrera is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Albi Le Sequestre, Albi Le Sequestre, sellers often hold firmer on price because comparable Porsche 911 Carreras are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Porsche 911 Carrera, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i France: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register France bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.