Mazda 6 • 2017 • 245,000 km

Publikovaný 10/29/2023
|
Califica este vehículo

Mazda 6 • 2017 • 245,000 km

Hotovosť
лв. 26,000 BGN
Sofia-Capital, Sofia

Detaily vozidla

podmienka
použitý
Výrobca
Mazda
model
6
rok
2017
Štýl karosérie auta
Wagon
prevodovka
Automatické
najazdených kilometrov
245000 km
valec
4 valec
Typ trakcie
AWD
Druh paliva
Nafta

popis

Перфектен автомобил без забележки


Ďalšie informácie

Zariadenie

✓ Autopilot
✓ Svetlá na poplach
✓ Palubný počítač
✓ Sklopné zadné sedadlo
✓ Xenónové svetlomety
✓ Držiak na pohár

zabezpečenia

✓ Brzdy ABS
✓ poplach
✓ Zliatinové disky
✓ Airbag vodiča
✓ Elektronický rozdeľovač brzdnej sily
✓ Airbag pre vodiča a spolujazdca
✓ Systém zámku zapaľovania
✓ Predné hmlové svetlá
✓ Dažďový senzor
✓ Zadné hmlové svetlá
✓ Zadný rozmrazovač
✓ Bočné airbagy
✓ Kontrola stability
✓ Tretie brzdové svetlo viedlo
✓ Závesový airbag

pohodlie

✓ Klimatizácia
✓ Nastavenie výšky volantu
✓ Svetlomety s automatickým nastavením
✓ Opierky hlavy na zadných sedadlách
✓ Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča
✓ Čalúnená kožou
✓ Svetelný senzor
✓ Parkovací senzor
✓ Elektrické sedadlá
✓ Elektrické zámky dverí
✓ Automatické zatváranie skla
✓ Elektrické ovládanie spätných zrkadiel

Zvuk

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ SD karta
✓ USB vstup

O predajcovi

Súkromný predajca
Členom od 1.1.2016 2023

Frequently asked questions

This 2017 Mazda 6 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 6 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2017 Mazda 6 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Sofia, Sofia-Capital is a smaller market — comparable Mazda 6 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mazda 6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda 6 in Sofia-Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sofia rates can be meaningfully higher than rural Sofia-Capital for the same Mazda.

Diesel fuel in Bulgaria typically runs near or just under gasoline. This 6's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Toto je súkromná ponuka predajcu. Pri nákupe s úrovňou premium, ako je táto ponuka Mazda 6, si kupujúci zvyčajne vopred dohodne financovanie so svojou vlastnou bankou alebo úverovou spoločnosťou – pred kontaktovaním predávajúceho si vyžiadajte predchádzajúce schválenie.

V štátoch Sofia-Capital, Bulgaria budete potrebovať originálny titul podpísaný predávajúcim, doklad o kúpe, aktuálnu emisnú / bezpečnostnú kontrolu, ak to vyžaduje Sofia-Capital, overenie zhody VIN a dôkaz o poistení, aby ste mohli prevziať vlastníctvo.Štátny DMV alebo agentúra motorových vozidiel spracúva prevod; mnohí to robia v ten istý deň.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda 6, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mazda 6s vo veku older zvyčajne strácajú 5-10% zostávajúcej hodnoty za rok. Krivka sa v porovnaní s prvými rokmi vyrovnáva. Servisná história je najväčším faktorom medzi priemernou ponukovou cenou a silnou ponukovou cenou v Bulgaria.

V prípade prémiového záznamu sa vyjednávacia pozícia mení viac v závislosti od času, ktorý predávajúci strávil na stránke, než od tlaku kupujúceho. Opýtajte sa, kedy bol záznam zverejnený – čokoľvek po uplynutí 30 dní zvyčajne znamená, že predávajúci je otvorený zníženiu ceny o 7 – 10 %.

Ak predávajúci stále dlhuje banke alebo finančnej spoločnosti voči tomuto Mazda 6, titul má zaznamenané záložné právo. NEODKÁŽTE finančné prostriedky pred uvoľnením záložného práva. Štandardný postup v Bulgaria: banka kupujúceho platí veriteľovi priamo za zostatok úveru a platí predávajúcemu za zvyšok, pričom list o uvoľnení od veriteľa prichádza spolu s novým titulom. Overte stav záložného práva prostredníctvom akéhokoľvek verejného registra Bulgaria (DMV / DETRAN / Registro Civil / atď.) pred súhlasom s kúpnou cenou.