BMW X1 • 2018 • 52,500 km

प्रकाशित 03/04/2021
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BMW X1 • 2018 • 52,500 km

नकद
$ 27,000 USD
Lima, Lima

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
BMW
आदर्श
X1
साल
2018
कार बॉडी स्टाइल
SUV
हस्तांतरण
स्वचालित
लाभ
52500 km
बेलन
3 बेलन
कर्षण प्रकार
4X2

विवरण

Camioneta 10 de 10 usado únicamente en la ciudad, todos los mantenimientos hechos en INCHCAPE MOTORS, única dueña, con lunas polarizadas, todos los tramites en regla, color gris mineral.

विक्रेता के बारे में

निजी चोरीर
तब से सदस्य 2021

Frequently asked questions

This 2018 BMW X1 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner X1 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2018 BMW — most X1s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Peru).

Lima, Lima is a mid-sized Peru market for suvs. You'll usually find a handful of comparable BMW X1 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the X1 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

इस तरह के एक पुराने BMW X1 के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier BMW X1, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Peru में tudline Photoing संतुलित है. इस X1 के लिए, उम्मीद है कि मासिक ईंधन किलोमीटर निकाल के साथ पूरी तरह से स्केल करने के लिए खर्च और निर्माता अमेरिकी शून्य से 10-15% वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों के लिए 10-15%.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this BMW X1, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के BMW X1 बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Low kilometers for a BMW X1 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Peru actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

एक पूर्व तकनीक सूची पर, विक्रेता के पकड़ के दबाव से अधिक समय के द्वारा अलग कमरे. पूछें कि जब सूची चल रही थी तब पूछें - कुछ भी पिछले 30 दिनों का मतलब है कि विक्रेता को 7-10% की कमी के लिए खुला है. सेवा रिकॉर्ड भी करें:

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW X1, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.