Mercedes-Benz C • 1968 • 150,000 km

Pera

$ 10,000 USD

Ho Chi Minh City, Ho Chi Minh City

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon

Ginamit

Tagagawa

Mercedes-Benz

Modelo

Taon

1968

Estilo ng katawan ng kotse

Sedan

Pagpapadala

Manwal

Mileage

150000 km

cylinders

4 cylinders

Uri ng traksyon

FWD

Paglalarawan

Mercedes W114 W115 Sedan S1 (1968 -1976) bumper A set bumper of a front bumper in 2 parts, a cover. A rear bumper in 2 parts, a cover, rubber trims for front and rear bumper. Bolts and screw. The product has shape and size like the original samples. So, They perfect fit on the car. Products are made of 304 stainless steel imported from Japan and India, especially with a chrome content higher than 30%, so they never rust, do not corrode or peel over time. Polished product – with a perfect shine (like chrome). This is the perfect replacement. Please visit the link: classiccarpartsvn.com/product/mercedes-w114-w115-sedan-series-1-bumpers/ If you need all parts for any classic car, please contact me. Web: classiccarpartsvn.com Email: info@classiccarpartsvn.com Fanpage: facebook.com/profile.php?id=100088684251588 WhatsApp: +84 81 284 2228

Frequently asked questions

> Ito 1968 Mercedes-Benz C ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 1968 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 1968 Mercedes-Benz - karamihan Cs ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Vietnam).

> Ho Chi Minh City, Ho Chi Minh City ay isang mas maliit na merkado - katumbas Mercedes-Benz C listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Mercedes-Benz C tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Vietnam is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz C in Ho Chi Minh City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ho Chi Minh City rates can be meaningfully higher than rural Ho Chi Minh City for the same Mercedes-Benz.

Gasoline pricing in Vietnam is moderate. For this C, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Mercedes-Benz C na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Ho Chi Minh City, Vietnam, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Ho Chi Minh City, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mercedes-Benz C, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Mercedes-Benz C is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ho Chi Minh City, Ho Chi Minh City, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz Cs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mercedes-Benz C, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Vietnam: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Vietnam (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.

Mercedes-Benz C • 1968 • 150,000 km