Chevrolet 3100 • 2013 • 145,000 km

Publicados 05/29/2021
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Chevrolet 3100 • 2013 • 145,000 km

A vista
$ 59,000,000 COP
Boyaca, Tunja

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Chevrolet
Modelo
3100
Year
2013
Estilo de carroceria
Wagon
Transmissão
Manual
Quilometragem
145000 km
Tipo de tração
RWD
Tipo de combustível
Diesel
VIN
Thu967

Descrição

Vehículo en óptimas condiciones, se vende o se permuta por NKRIII.listo para traspaso.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2013 Chevrolet 3100 tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado 3100 nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2013 Chevrolet 3100 (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Tunja, Boyaca é um mercado médio de Colombia para wagons. Geralmente você encontrará um puñado de Chevrolet 3100 listas comparáveis — o que significa que a disciplina de preços é importante, mas o alcance do comprador é mais amplo do que um hub principal. Fotografia de 3100 na luz do dia e preço dentro de 3-5% das listas ativas comparáveis.

For this diesel Chevrolet 3100, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia exige a SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade básica de terceiros incluída com registo anual. Para um seguro privado de cobertura completa premium-tier Chevrolet 3100, no topo normalmente funciona 3-7% do valor de mercado do veículo por ano. Cotação com duas ou três transportadoras antes do dia de cotação; as taxas variam amplamente em Boyaca.

Combustível diesel em Colombia normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta 3100 a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Chevrolet 3100, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Boyaca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Tunja processes the transfer.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Chevrolet 3100, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Chevrolet 3100s na banda de older-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Colombia.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Chevrolet 3100, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Colombia: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Colombia utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.