Rover 214 • 2015 • 71,848 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 06/21/2021
|
Califica este vehículo

Rover 214 • 2015 • 71,848 km

געלט
22,000,000 NGN
Oyo, Ibadan

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Rover
מאָדעל
214
יאָר
2015
טראַנסמיסיע
אויטאָמאַטיש
מיילידזש
71848 km

באַשרייַבונג

No technical Issues done on before and now.


נאָך אינפֿאָרמאַציע

ויסריכט

✓ אַוטאָ פּילאָט
✓ GPS
✓ לייץ אויף שרעק
✓ ברעט קאָמפּיוטער
✓ פאָלדינג דערציען אַוועקזעצן
✓ עלעקטריש סונראָאָף
✓ קסענאָן כעדלייץ
✓ גלעזל האָלדער
✓ דאַך באַגאַזש געשטעל

זיכערקייַט

✓ אַבס בראַקעס
✓ אַלאַרם
✓ צומיש ווילז
✓ דרייווער לופט זעקל
✓ עלעקטראָניש טאָרמאָז קראַפט דיסטריביאַטער
✓ אַירבאַג פֿאַר שאָפער און פּאַסאַזשיר
✓ אָנצינדונג שלאָס סיסטעם
✓ פראָנט נעפּל לייץ
✓ רעגן סענסאָר
✓ דערציען נעפּל לייץ
✓ דערציען דעפראָסטער
✓ אַנטי זעמל באַר
✓ זייַט ערבאַגז
✓ פעסטקייַט קאָנטראָל
✓ דריט טאָרמאָז ליכט געפֿירט
✓ פאָרהאַנג לופט זעקל

Comfort

✓ לופטקילונג
✓ סטירינג ראָד הייך אַדזשאַסטמאַנט
✓ כעדלייץ מיט אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט
✓ קאָפּ ריסטריינץ אויף דערציען סיץ
✓ הייך-אַדזשאַסטאַבאַל שאָפער 'ס אַוועקזעצן
✓ אַפּאָולסטערד אין לעדער
✓ ליכט סענסער
✓ פּאַרקינג סענסאָר
✓ עלעקטריק קריסטאַלז
✓ ווייַט שטאַם באַפרייַונג
✓ עלעקטריק סיץ
✓ עלעקטריק טיר לאַקס
✓ אָטאַמאַטיק קלאָוזינג קלאָוזינג
✓ עלעקטריק קאָנטראָל פון דערציען מירערז

קלאַנג

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ Mp3 שפּילער
✓ סד קאָרט
✓ וסב פּאָרט

עקסטעריאָר

✓ פראָנט באַמפּער
✓ פּאַינטעד באַמפּערז
✓ ספּער ראָד האָלדער
✓ מאַריטימע קאַפּטער
✓ באָקס דעקן
✓ דערציען ווייפּער

וועגן די טרעגער

פּריוואַטער קונה
מיטגליד זינט 2021

Frequently asked questions

די 2015 Rover 214 איז 8-15 יאר אלט — ווערט-פּרייזד טעגלעכער-דערפֿאַרער טערריטאָריע. מעקאַנישע צושטאַנד מיינט פיל מער ווי קאָסמטיקס אין דעם עלטער. פרעגן פֿאַר די לעצטע טיימינג-בלט/קעשענע אינטרוואַל, שווינדל אַרבעט, און קיין הויפּט רעפּעריישאַנז. אַ דאָקומענטירט איין-אויסגעבוירן 214 אין דעם ראַנג איז אַ שטארקער קויפן ווי אַ העכער-טרים מיט אַנאָנימירטע געשיכטע.

די ליסטע איז אונטערן װײַבלעכן מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2015 Rover — די אײגסטע 214ס פֿון דעם עלטער װײַזן װידער װי 15-20ק ק״מ/יאָר. װײַבלעכער מיילידזש איז אַ צאָלונג־שטיצן־אַטריבוט אָבער באַשטעטיקן אַז דער אודאָמעטער איז ניט צוריקגעװאָרן (װײַז די סערװיס־אַרכיוון און אינספּעקציע־סטאנציע־לאַגס אין Nigeria)

Ibadan, Oyo איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Rover 214 ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס car קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

פֿאַר אַ עלטערע Rover 214 ווי דאָס, פּרייאָראַטיזירן: צײַט־בײַל/קעטאַן אינטרוואַל (פֿאַר פֿרײַנדלעך פֿאַר דער לעצטער װײַטערקײט), װײַטערונג־בוּשינגס און שאָקעס, ברעק־פֿלויִד צושטאַנד, טראַנסמיסיע־סערװיס־היסטוריע, און רױט אויף די רוקער־פּאַנעלס און אונטער־פֿאַרב. אַ פֿרײַער־קויפן־אינסעפּציע אין אַ פּאָרטל װאָס איז אַװעקגעפֿאָרן פֿאַר זיך אין דעם עלטער.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Rover 214 in Oyo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ibadan rates can be meaningfully higher than rural Oyo for the same Rover.

די ברענוואַרג־פּרייזן אין Nigeria זײַנען מאָדנע. פֿאַר דעם 214, װעט מען דערװײַזן די מײַנװײַטיקע ברענוואַרג־קײט צו װײַזן די קילאָמעטערס און די מאַניפֿעסטירער־רעדאַקטירטע עקאָנאָמיע מיט אַ מינווס פֿון 10־15% פֿאַר דער רעאַלער וועלט.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ premium־טײער קויפן װי דאָס Rover 214, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Oyo, Nigeria, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Rover 214, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

Low kilometers for a Rover 214 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Nigeria actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

אויף א premium-tier ליסטע, ענדערט זיך די פארקויפונגס רום מער דורך דער פארקויפער ס האַלט-צײַט ווי דורך קונה דרוק. פרעגן ווען די ליסטע איז געקומען לעבן - עפּעס איבער 30 טעג מיינט געוויינטלעך דער פארקויפער איז אָפֿן צו אַ 7-10% רעדוקציע. אויך ינסקריפּציע דינסט רעקאָרדס: גנייווע אַרײַנשרײַבונגען זענען אַ לעגאַל פּרייַז-רעדוקציע לייבלער.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Rover 214, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Nigeria: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Nigeria ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס