Fiat 500 • 2020 • 34,900 km

Опубліковано 05/14/2024
|
Califica este vehículo

Fiat 500 • 2020 • 34,900 km

Готівкою
9,250 EUR
Zaragoza,

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Fiat
Модель
500
Рік
2020
Стиль кузова автомобіля
Coupe
Трансмісія
Ручний
Пробіг
34900 km
циліндри
4 циліндри
Тип палива
Бензин

Опис

Abarth 595 1.4T JET 140 34.898 km Cambio Manual Año 07/2020 Gasolina 103 kW (140 CV) 4 plazas 3 puertas 1.368 cm³ 5 marchas 4 cilindros 1.035 kg ABS Airbag del conductor Airbags laterales Cierre centralizado Dirección asistida Faros antiniebla Llantas de aleación

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2024

Frequently asked questions

This 2020 Fiat 500 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Fiats in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2020 Fiat — most 500s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Spain).

Zaragoza, Zaragoza has one of the deeper Spain markets for coupes. Comparable Fiat 500 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

A low-kilometer 2020 Fiat 500 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Spain — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500 in Zaragoza, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Zaragoza rates can be meaningfully higher than rural Zaragoza for the same Fiat.

Газолайн у Spain роках у світі коштує дорожче. Для цього 500 року плануйте місячний бюджет пального на основі суміші реального міста/ автомагістралі; економія пального, яку фінансують виробниками, зазвичай, складається з 10-15% оптимістично у змішаному їзді.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Fiat 500, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Zaragoza, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zaragoza's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Fiat 500, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Низькі кілометри для Fiat 500 цього року зберігають значення, що означає " +," у Spain активному пошуку за фільтром mile. Кожні тисячі кілометрів додані до одометра між теперішнім часом і майбутнім продажем голять невелику, але вимірену суму від наступної, яка вимагає ціни.

On a mid-tier listing in a large market like Zaragoza, Zaragoza, comparable Fiat 500s are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat 500, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.