Suzuki Kizashi • 1990 • 123,456 km

Whakaputaina 11/01/2019
|
Califica este vehículo
Suzuki Kizashi • 1990 • 123,456 km 1
Tirohia katoa: 13 whakaahua
Suzuki Kizashi • 1990 • 123,456 km 2 Suzuki Kizashi • 1990 • 123,456 km 3
Tirohia katoa: 13 whakaahua

Suzuki Kizashi • 1990 • 123,456 km

Moni Moni
₨ 380,000 PKR
Islāmābād, Islamabad

Nga Taipitopito Waka

Tuhinga
Whakamahia
Kaihanga
Suzuki
Tauira
Kizashi
Tau
1990
Kāhua tinana motokā
Hatchback
Te tuku
ā-ringa
Mileage
123456 km
potae
1 poro
Momo hikoi
4X2

Whakaahuatanga

Hey guys its Suzuki Khyber there is no option so I put the splash original smart card and file CNG internally genuine outer painted scratch less no mechanical and physical work required neat and clean ready to go body engine in very good condition Lahore number contact only serious buyer

Mo te kaihoko

Kāwanatanga Private
Memā mai i 2021

Whakapā atu ki te kaihoko

Ka tāurua te tāurunga, ka waihanga rānei i tētahi kāwanatanga hei whakawhitiwhiti ki te kaipāpāho

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Tohaina tenei motuka

Ko etahi atu motuka e pa ana

Moni Moni
₨ 690,000
Suzuki Baleno • 2003 • 191,000 km
Moni Moni
₨ 1,225,000
Suzuki Alto • 2009 • 160,000 km
Moni Moni
₨ 1,325,000
Suzuki Alto • 2015 • 75,000 km
Moni Moni
₨ 820,000
Suzuki Alto • 2008 • 100,000 km
Moni Moni
₨ 970,000
Suzuki Swift • 2013 • 110,000 km
Moni Moni
₨ 0
Suzuki Liana • 2007 • 183,600 km
Moni Moni
₨ 265,000
Suzuki Swift • 1993 • 15 km
Moni Moni
₨ 1,650,000
Suzuki Wagon R+ • 2014 • 100,000 km

Frequently asked questions

Ko tēnei 1990 Suzuki Kizashi he 16+ tau, e neke ana ki roto i te kaupapa / kohinga / rohe-tangata-ki-te-tangata. He nui ake te utu i tēnei whatunga ki te āhua me te āhua o te pakeke. Ka tirohia mo te korohū, te pūmautanga o te anga, me te whakarere i te hiko — kāore tētahi o ēnei i te whakamātautau i a koe mo te pepa 1990 o te pūtea pūtea.

Kei raro iho tēnei rārangi i te whāinga mārō mō tētahi 1990 Suzuki — ko te nuinga o ngā Kizashis o tēnei tau e whakaatu ana i te tata ki te 15-20k km/year. He āhuatanga tautoko iti te mārō, engari kāore i whakawāteatia te ārai (tirohia ngā pūkete ratonga me ngā pūkete taiwhanga-taiwhanga i roto i te Pakistan).

Islamabad, Islāmābād is a smaller market — comparable Suzuki Kizashi listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Mō tētahi Suzuki Kizashi tawhito pēnei i tēnei, ka whakawhāiti: te wā o te whāriki / mekameka (mātau ki te whiwhinga o te whakakapi whakamutunga), ngā pūrere whakatūpato me ngā pāpāho, te āhua o te waikawa whakarerekē, te hītori o te ratonga whakawhitiwhiti, me te korohū i runga i ngā pātū me te pūnaha.

Insurance in Pakistan is a private-carrier market. For a premium-tier Suzuki Kizashi in Islāmābād, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Islamabad rates can be meaningfully higher than rural Islāmābād for the same Suzuki.

Ko te utu o te hinu i roto i te Pakistan he mārō. Mō tēnei Kizashi, e tūmanako ana kia nui ake te utu hinu i ia marama me ngā kilomita i haere, ā, ko te ohaoha o te kaimahi e whakaiti ana i te 10–15% mō ngā here o te ao tūturu.

Ko tēnei he rārangi hoko-whāinga tūmataiti. Mō tētahi hokonga premium-rau pēnei i tēnei Suzuki Kizashi, ko te nuinga o te wā ka whakaritea e te hokona he pūtea pūtea me tō rātou ake pēke, kāwanatanga ā-pūtea rānei — kia whiwhi whakaaetanga i mua i te whakawhitinga ki te hoko. Ko te tikanga ka tūmanako te hokona ki te whakamātau i ngā moni i mua i te whakaū i te taitara.

I roto i te Islāmābād, Pakistan, e hiahiatia ana e koe te taitara taketake i whakakāhoretia e te kaihokohoko, he utu hoko, he tirotiro whaipara/hauhau i tēnei wā i te wāhi e hiahiatia ana e te Islāmābād, he manatoko VIN-whāiti, me te whakaaturanga o te bima hei tango i te rangatiratanga. Ko te DMV tūnga, te kaporeihana waka rānei e whakamātau ana i te whakawhitinga; he tokomaha e mahi ana i taua rā.

He tātaitanga tāngata-whāinga tēnei — he tangata e hoko ana i tōna ake Suzuki Kizashi, ehara i te umanga. E whakaaro ana ki tētahi atu hokonga tangata-ki-ā- tangata: ki te tūtaki i tētahi tauwāhi tūmatanui haumaru (ko te pae whakateretanga o te tari ā-pāhi te paerewa koura), kia whakamātautia te ID o te kaihokohoko i te taitara i mua i te hurihanga o ngā moni i ngā ringa, ā, kāore i te whakarerekē i ngā moni i mua i te kite i te waka i te tangata.

A 16+ year-old Suzuki Kizashi is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

I runga i tētahi rārangi utu, ka rerekē te ruma whakawhitiwhiti i te wā o te hoko i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te

Mēnā e hiahiatia ana e te kaihokohoko i tētahi pēke, tētahi kamupene moni rānei ki tēnei Suzuki Kizashi, ka whakapūtātia te taitara. Kāore e tuku i ngā moni i mua i te tuku i te taitara. Ko te mahi pūnoa i roto i te Pakistan: ko te pēke o te hoko e utu ana i te kaiwhiwhinga mō te taumahatanga o te whakawhiwhinga, ā, ka utu te kaiwhiwhinga ki te kaiwhiwhinga mō te toenga, me te tuhipoka tuku i te kaiwhiwhinga e tae ana ki te taitara hou. Whakamātau i te tūnga o te whakawhiwhinga mā ngā whakamahinga o te pūkete tūmatanui Pakistan (DMV / DETRAN / Registro Civil / ērā atu mea) i mua i te whakaaetanga ki tētahi utu hoko.