Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km

Nai-publish 06/01/2026
|
3.00 (1 calificación)
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km 1
Tingnan lahat: 5 mga larawan
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km 2 Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km 3
Tingnan lahat: 5 mga larawan

Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km

Pera
€ 15,000 EUR
Bragança, Espadanedo Mcd

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Peugeot
Modelo
3008
Taon
2019
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Manwal
Mileage
212500 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi GT Line J19 (212 500 km) Abril · 2019 · 15000 EUR Quilómetros 212 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Informações básicas Marca Peugeot Modelo 3008 Versão 1.5 BlueHDi GT Line J19 Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF3MCYHZJKS043459 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km Consumo Urbano 4.7 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Informações básicas Marca Peugeot Modelo 3008 Versão 1.5 BlueHDi GT Line J19 Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF3MCYHZJKS043459 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km Consumo Urbano 4.7 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2019 Quilómetros 212 500 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX PEUGEOT 3008 • Primeiro registo: abril 2019 • 5 portas e 5 lugares • Consumo médio: 4,2 l/100km • Emissões CO₂: 145 g/km • Ar condicionado automático • Jantes de liga leve de 19" • Sistema de navegação e ecrã tátil • Bluetooth e entrada USB • Cruise control e reconhecimento de sinais de trânsito • Câmara traseira e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros • Volante multifunções em pele • Controlo de tração e assistente de descida

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 5,600
Peugeot 508 • 2013 • 150,000 km
Pera
€ 9,500
Peugeot 5008 • 2020 • 146,000 km
Pera
€ 4,500
Peugeot 508 SW • 2015 • 232,000 km
Pera
€ 3,600
Peugeot 308 SW • 2015 • 200,000 km
Pera
€ 2,400
Peugeot 308 SW • 2010 • 220,000 km
Pera
€ 2,100
Peugeot 307 CC • 2005 • 235,783 km
Pera
€ 2,000
Peugeot 107 • 2006 • 145,000 km
Pera
€ 3,500
Peugeot 308 • 2014 • 200,000 km

Frequently asked questions

> Ito 2019 Peugeot 3008 ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Peugeots sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 2019 Peugeot - karamihan 3008s ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang 3008 ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

> Espadanedo Mcd, Bragança ay isang mas maliit na merkado - katumbas Peugeot 3008 listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Espadanedo Mcd rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Peugeot.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 3008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Peugeot 3008 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Bragança, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Bragança, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Peugeot 3008, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Resale sa isang mas mataas na-kilometro Peugeot 3008 track mas mababa kaysa sa average na modelo-taon. Mula dito, asahan ang halaga kurva na itakda sa pamamagitan ng susunod na 1-2 pangunahing mga item ng serbisyo ng higit pa kaysa sa pamamagitan ng kalendaryo depreciation - isang sariwang timing belt, isang sariwang clutch, isang kamakailan-lamang na set ng tyre ay ang prosa levers na humahawak ng halaga sa trade-in oras.

On a mid-tier listing in a smaller market like Espadanedo Mcd, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Peugeot 3008, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.