Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km

Publicerad 06/01/2026
|
3.00 (1 calificación)

Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km

Kontanter
15,000 EUR
Bragança, Espadanedo Mcd

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Peugeot
modell
3008
år
2019
Bilens karossstil
SUV
överföring
Manuell
körsträcka
212500 km
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi GT Line J19 (212 500 km) Abril · 2019 · 15000 EUR Quilómetros 212 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Informações básicas Marca Peugeot Modelo 3008 Versão 1.5 BlueHDi GT Line J19 Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF3MCYHZJKS043459 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km Consumo Urbano 4.7 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Informações básicas Marca Peugeot Modelo 3008 Versão 1.5 BlueHDi GT Line J19 Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF3MCYHZJKS043459 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km Consumo Urbano 4.7 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2019 Quilómetros 212 500 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX PEUGEOT 3008 • Primeiro registo: abril 2019 • 5 portas e 5 lugares • Consumo médio: 4,2 l/100km • Emissões CO₂: 145 g/km • Ar condicionado automático • Jantes de liga leve de 19" • Sistema de navegação e ecrã tátil • Bluetooth e entrada USB • Cruise control e reconhecimento de sinais de trânsito • Câmara traseira e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros • Volante multifunções em pele • Controlo de tração e assistente de descida

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2026

Frequently asked questions

Denna 2019 Peugeot 3008 är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Peugeots i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista är över den typiska körsträcka band för en 2019 Peugeot - de flesta 3008s av denna ålder sitter runt 15-20k km/år. High-mileage inte diskvalificera 3008 men betyder stora service objekt (timing komponenter, fjädring, koppling på manualer) sannolikt beror. Pris bör återspegla att.

Espadanedo Mcd, Bragança is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Espadanedo Mcd rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Peugeot.

Dieselbränsle i Portugal kör normalt nära eller precis under bensin. Denna 3008 verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Peugeot 3008, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Bragança, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Bragança, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Peugeot 3008, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Återförsäljning på en högre kilometerometer Peugeot 3008 spår lägre än modellårsmedelvärdet. Härifrån förväntar sig värdekurvan att ställas in av nästa 1-2 större serviceobjekt mer än genom kalenderdepreciering - en ny timing bälte, en ny koppling, en nyligen däck uppsättning är prosa spakar som håller värde vid handel-in tid.

On a mid-tier listing in a smaller market like Espadanedo Mcd, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Peugeot 3008, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.