Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km

Diterbitkeun 06/01/2026
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3.00 (1 calificación)
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km 1
Tingali sadayana: 5 poto
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Tingali sadayana: 5 poto

Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km

Kontan
€ 15,000 EUR
Bragança, Espadanedo Mcd

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Peugeot
model
3008
taun
2019
Gaya awak mobil
SUV
pangiriman
Manual
mileage
212500 km
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi GT Line J19 (212 500 km) Abril · 2019 · 15000 EUR Quilómetros 212 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Informações básicas Marca Peugeot Modelo 3008 Versão 1.5 BlueHDi GT Line J19 Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF3MCYHZJKS043459 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km Consumo Urbano 4.7 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Informações básicas Marca Peugeot Modelo 3008 Versão 1.5 BlueHDi GT Line J19 Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF3MCYHZJKS043459 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km Consumo Urbano 4.7 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2019 Quilómetros 212 500 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX PEUGEOT 3008 • Primeiro registo: abril 2019 • 5 portas e 5 lugares • Consumo médio: 4,2 l/100km • Emissões CO₂: 145 g/km • Ar condicionado automático • Jantes de liga leve de 19" • Sistema de navegação e ecrã tátil • Bluetooth e entrada USB • Cruise control e reconhecimento de sinais de trânsito • Câmara traseira e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros • Volante multifunções em pele • Controlo de tração e assistente de descida

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Frequently asked questions

2019 Peugeot 3008 ieu aya dina titik manis taun 3-7 - saatos depreciation pangluhurna, cukup modéren pikeun babagi bagian sareng generasi ayeuna, biasana masih tiasa dianggo ngalangkungan jadwal anu disarankeun ku pabrik. Kabanyakan Peugeots dina jajaran ieu ngajaga nilai saé upami sajarah jasa didokumentasikeun.

Daftar ieu di luhur band mil biasa pikeun 2019 Peugeot - kabéh 3008s tina umur ieu duduk di sabudeureun 15-20k km / taun. High-mileage teu disqualifies 3008 tapi hartosna item jasa utama (komponen timing, suspensi, clutch on manuals) mungkin kudu. Harga kudu ngagambarkeun éta.

Espadanedo Mcd, Bragança is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Espadanedo Mcd rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Peugeot.

Bahan bakar diesel dina Portugal biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata 3008 ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian mid-tier sapertos Peugeot 3008 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Bragança, Portugal, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Bragança, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Peugeot 3008, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Resale on a higher-kilometer Peugeot 3008 tracks lower than the model-year average. Ti dieu, expected the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation - a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Espadanedo Mcd, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Peugeot 3008 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Portugal: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Portugal anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.