Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km

An buga 06/01/2026
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3.00 (1 calificación)
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km 1
Duba duka: 5 hotuna
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km 2 Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km 3
Duba duka: 5 hotuna

Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km

Kudi
€ 15,000 EUR
Bragança, Espadanedo Mcd

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Peugeot
Misali
3008
Shekara
2019
Salon jikin mota
SUV
Ana aikawa
Manual
Madauki
212500 km
Irin man fetur
Diesel

Bayani

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi GT Line J19 (212 500 km) Abril · 2019 · 15000 EUR Quilómetros 212 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Informações básicas Marca Peugeot Modelo 3008 Versão 1.5 BlueHDi GT Line J19 Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF3MCYHZJKS043459 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km Consumo Urbano 4.7 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Informações básicas Marca Peugeot Modelo 3008 Versão 1.5 BlueHDi GT Line J19 Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF3MCYHZJKS043459 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km Consumo Urbano 4.7 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2019 Quilómetros 212 500 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX PEUGEOT 3008 • Primeiro registo: abril 2019 • 5 portas e 5 lugares • Consumo médio: 4,2 l/100km • Emissões CO₂: 145 g/km • Ar condicionado automático • Jantes de liga leve de 19" • Sistema de navegação e ecrã tátil • Bluetooth e entrada USB • Cruise control e reconhecimento de sinais de trânsito • Câmara traseira e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros • Volante multifunções em pele • Controlo de tração e assistente de descida

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€ 5,600
Peugeot 508 • 2013 • 150,000 km
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€ 9,500
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€ 4,500
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€ 3,600
Peugeot 308 SW • 2015 • 200,000 km
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Peugeot 308 • 2014 • 200,000 km

Frequently asked questions

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Espadanedo Mcd, Bragança ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Peugeot 3008 lissafi ne rare, don haka wannan suv iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Espadanedo Mcd rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Peugeot.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 3008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen mid-mataki kamar wannan Peugeot 3008, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

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On a mid-tier listing in a smaller market like Espadanedo Mcd, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

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