Alfa Romeo MiTo • 2011 • 156,500 km

Опубликовано 07/31/2021
|
2.00 (1 calificación)
Alfa Romeo MiTo • 2011 • 156,500 km 1 Alfa Romeo MiTo • 2011 • 156,500 km 2

Alfa Romeo MiTo • 2011 • 156,500 km

Денежные средства
€ 2,500 EUR
Abrantes,

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Alfa Romeo
модель
MiTo
год
2011
Тип кузова автомобиля
Wagon
передача
Руководство
пробег
156500 km

описание

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Distinctive 2500 EUR MarcaAlfa Romeo ModeloMiTo Versão1.3 JTD Distinctive CombustívelDiesel Mês de RegistoJaneiro Ano de Registo2011 Quilómetros156 500 km Cilindrada1 248 cm3 Potência95 cv SegmentoUtilitário CorPreto Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas3 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2112 g/km Registo(s)2 OrigemNacional

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Связаться с продавцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделись этой машиной

Другие похожие автомобили

Денежные средства
€ 10,000
Alfa Romeo Giulietta • 2017 • 114,041 km
Денежные средства
€ 5,500
Alfa Romeo Giulietta • 2010 • 38,000 km
Денежные средства
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Денежные средства
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Денежные средства
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Денежные средства
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Денежные средства
€ 10,000
BMW 1 Series • 2013 • 129,000 km

Frequently asked questions

Этому 2011 Alfa Romeo MiTo 8802 лет — территория с ежедневной ценой для водителя. Механическое состояние имеет гораздо большее значение, чем косметика в этом возрасте. Спросите о последнем интервале времени/цепей, работах по подвеске и любом капитальном ремонте. Документированный владелец MiTo в этом диапазоне является более сильной покупкой, чем более высокий класс с неизвестной историей.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2011 Alfa Romeo MiTo (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Abrantes, Abrantes is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Применительно к более старшему Alfa Romeo MiTo, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo MiTo in Abrantes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abrantes rates can be meaningfully higher than rural Abrantes for the same Alfa Romeo.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this MiTo, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

За entry-уровень Alfa Romeo MiTo большинство частных покупателей в Portugal году платят наличными или договариваются о личном ссуде в своем банке — частный продавец не создан для обработки финансовой документации от имени покупателя.

В Abrantes, Portugal, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Abrantes, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Alfa Romeo MiTo, а не предприятие.

Alfa Romeo MiTos in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

В списке, считающемся более высоким, пол продавца обычно находится в пределах нескольких сотен долларов с запросами. Ведите с справедливым предложением — низкие предложения по 500-3 000 позиций игнорируются или блокируются. Если список поднимается более двух-трех недель назад, укажите это и спросите, примут ли они цену быстрого решения.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Alfa Romeo MiTo, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Portugal: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Portugal (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.